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一种确定区域消防站布局的方法、装置、设备及存储介质

摘要

本申请提供了一种确定区域消防站布局的方法、装置、设备及存储介质,其中,该方法包括:对待规划区域进行网格式划分,以划分后的每一网格的中心点作为该网格的消防需求点;利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型;利用位置集合覆盖模型,在保留所有的已有消防站点,以及输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域的基础上,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。可以在减少建设资源的基础上,按照消防站到达管控辖区内的高风险需求点快于非高风险需求点的划分原则,合理确定消防站的管辖范围,提高区域内消防的救援效率。

著录项

说明书

技术领域

本发明涉及城市消防规划技术领域,具体而言,涉及一种确定区域消防站布局的方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

消防站作为城市消防基础设施的重要组成部分,是火灾扑救的主要力量,对维护城市的安全稳定具有重要作用。在城区范围内,合理的设置消防站,能够提高消防救援效率,有利于降低火灾导致的人员和经济损失。为了加强城市的消防安全布局,提高城市对火灾风险的应急效率,如何确定城市内消防站的布局,成为当前城市消防规划技术领域迫切需要解决的技术问题。

目前的方法,主要按照城区的面积来确定待建的消防站数量,通过对城区主体进行等面积的划分,将划分出的单位面积区域作为一个消防站的管辖片区,来确定待建消防站的地址。这样,若管辖片区的范围过大,则容易导致消防救援效率降低;若管辖片区的范围过小,则容易导致资源配置的浪费,因此,现有的确定城区消防站布局的方法,难以预估合理的消防管辖区域,无法保障城区消防安全性,并且容易造成资源的浪费。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种确定区域消防站布局的方法、装置、设备及存储介质,以在减少消防站的建设资源的基础上,合理确定消防站的管辖范围,提高区域内消防的救援效率。

第一方面,本发明实施例提供了一种确定区域消防站布局的方法,所述方法包括:

对待规划区域进行网格式划分,以划分后的每一网格的中心点作为该网格的消防需求点;

利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,其中,所述需求点类型至少包括:高风险需求点和非高风险需求点;

将消防站点的位置坐标集合、每一所述消防需求点的位置坐标以及该消防需求点所属的需求点类型,输入位置集合覆盖模型,得到所述位置集合覆盖模型的输出结果,其中,所述消防站点包括:所述待规划区域内的已有消防站点以及待建消防站点,所述位置集合覆盖模型的输出约束条件为:在保留每一所述已有消防站点的基础上,输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域,所述输出结果包括:符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,包括:

针对每一所述消防需求点,利用第一网格在所述火灾风险等级分布地图中对应的位置区域,确定所述位置区域中包含的最大火灾风险等级值,其中,所述第一网格是该消防需求点所在的网格;

利用预先设置的火灾风险等级阈值,判断所述最大火灾风险等级值是否大于所述火灾风险等级阈值;

若确定所述最大火灾风险等级值大于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述高风险需求点;

若确定所述最大火灾风险等级值小于或者等于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述非高风险需求点。

可选的,在所述将消防站点的位置坐标集合、每一所述消防需求点的位置坐标以及该消防需求点所属的需求点类型,输入位置集合覆盖模型之前,所述方法还包括:

针对每一所述网格的中心点,利用该中心点在所述待规划区域中对应的地址信息,判断所述地址信息是否符合消防站可建标准,其中,所述地址信息至少包括:该中心点所在位置的用地现状、与危险源的最小距离、与人员密集场所疏散出口的最小距离;

若确定所述地址信息符合所述消防站可建标准,则确定该中心点为所述待建消防站点。

可选的,在所述输入位置集合覆盖模型之后,所述方法还包括:

针对每一所述消防站点,在所述待规划区域的路网数据中,确定该消防站点与每一所述消防需求点之间的最短路径;

计算该最短路径的行车时间,将计算结果作为该消防站点与目标需求点之间的路网时间距离,其中,所述目标需求点是该最短路径对应的所述消防需求点;

利用所述路网时间距离以及所述目标需求点所属的所述需求点类型,判断所述目标需求点所在的网格是否属于该消防站点的管控辖区;

根据判断结果,从各所述消防站点中,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述计算该最短路径的行车时间,包括:

针对该最短路径中包含的每一城区道路,按照第一行车速度,计算所述城区道路的行车时间;

针对该最短路径中包含的每一非城区道路,按照第二行车速度,计算所述非城区道路的行车时间,其中,所述第二行车速度大于所述第一行车速度;

计算每一所述城区道路的行车时间以及每一所述非城区道路的行车时间的和值,将计算结果作为该最短路径的行车时间。

可选的,所述利用所述路网时间距离以及所述目标需求点所属的所述需求点类型,判断所述目标需求点所在的网格是否属于该消防站点的管控辖区,包括:

针对每一所述目标需求点,在该目标需求点属于所述高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第一时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区;

在该目标需求点属于所述非高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第二时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区,其中,所述第二时间阈值大于所述第一时间阈值。

可选的,所述根据判断结果,从各所述消防站点中,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标,包括:

从所有的所述目标需求点中,提取位于所述已有消防站点的管控辖区外部的目标需求点,得到第一需求点集合;

针对每一所述待建消防站点,提取位于该待建消防站点的管控辖区内部的目标需求点,得到该待建消防站点的第二需求点集合;

以该第二需求点集合与所述第一需求点集合的交集作为该待建消防站点的第三需求点集合,从各所述第三需求点集合中,提取第四需求点集合,其中,所述第四需求点集合是:能够包含所述第一需求点集合所需最小数量的第三需求点集合;

从所有的所述待建消防站点中,提取每一所述第四需求点集合对应的待建消防站点,将提取的待建消防站点和所述已有消防站点作为输出的所述目标消防站点。

第二方面,本发明实施例还提供了一种确定区域消防站布局的装置,所述装置包括:

网格划分模块,用于对待规划区域进行网格式划分,以划分后的每一网格的中心点作为该网格的消防需求点;

分类模块,用于利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,其中,所述需求点类型至少包括:高风险需求点和非高风险需求点;

处理模块,用于将消防站点的位置坐标集合、每一所述消防需求点的位置坐标以及该消防需求点所属的需求点类型,输入位置集合覆盖模型,得到所述位置集合覆盖模型的输出结果,其中,所述消防站点包括:所述待规划区域内的已有消防站点以及待建消防站点,所述位置集合覆盖模型的输出约束条件为:在保留每一所述已有消防站点的基础上,输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域,所述输出结果包括:符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述分类模块,还用于:

针对每一所述消防需求点,利用第一网格在所述火灾风险等级分布地图中对应的位置区域,确定所述位置区域中包含的最大火灾风险等级值,其中,所述第一网格是该消防需求点所在的网格;

利用预先设置的火灾风险等级阈值,判断所述最大火灾风险等级值是否大于所述火灾风险等级阈值;

若确定所述最大火灾风险等级值大于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述高风险需求点;

若确定所述最大火灾风险等级值小于或者等于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述非高风险需求点。

可选的,所述装置,还包括:

筛选模块,用于针对每一所述网格的中心点,利用该中心点在所述待规划区域中对应的地址信息,判断所述地址信息是否符合消防站可建标准,其中,所述地址信息至少包括:该中心点所在位置的用地现状、与危险源的最小距离、与人员密集场所疏散出口的最小距离;

判断模块,用于若确定所述地址信息符合所述消防站可建标准,则确定该中心点为所述待建消防站点。

可选的,所述处理模块,还包括:

查询单元,用于针对每一所述消防站点,在所述待规划区域的路网数据中,确定该消防站点与每一所述消防需求点之间的最短路径;

计算单元,用于计算该最短路径的行车时间,将计算结果作为该消防站点与目标需求点之间的路网时间距离,其中,所述目标需求点是该最短路径对应的所述消防需求点;

判断单元,用于利用所述路网时间距离以及所述目标需求点所属的所述需求点类型,判断所述目标需求点所在的网格是否属于该消防站点的管控辖区;

输出单元,用于根据判断结果,从各所述消防站点中,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述计算单元,还用于:

针对该最短路径中包含的每一城区道路,按照第一行车速度,计算所述城区道路的行车时间;

针对该最短路径中包含的每一非城区道路,按照第二行车速度,计算所述非城区道路的行车时间,其中,所述第二行车速度大于所述第一行车速度;

计算每一所述城区道路的行车时间以及每一所述非城区道路的行车时间的和值,将计算结果作为该最短路径的行车时间。

可选的,所述判断单元,还用于:

针对每一所述目标需求点,在该目标需求点属于所述高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第一时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区;

在该目标需求点属于所述非高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第二时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区,其中,所述第二时间阈值大于所述第一时间阈值。

可选的,所述输出单元,还用于:

从所有的所述目标需求点中,提取位于所述已有消防站点的管控辖区外部的目标需求点,得到第一需求点集合;

针对每一所述待建消防站点,提取位于该待建消防站点的管控辖区内部的目标需求点,得到该待建消防站点的第二需求点集合;

以该第二需求点集合与所述第一需求点集合的交集作为该待建消防站点的第三需求点集合,从各所述第三需求点集合中,提取第四需求点集合,其中,所述第四需求点集合是:能够包含所述第一需求点集合所需最小数量的第三需求点集合;

从所有的所述待建消防站点中,提取每一所述第四需求点集合对应的待建消防站点,将提取的待建消防站点和所述已有消防站点作为输出的所述目标消防站点。

第三方面,本申请实施例提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的确定区域消防站布局的方法的步骤。

第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器运行时执行上述的确定区域消防站布局的方法的步骤。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:

本申请先将待规划区域分割成若干个较小的网格区域,以网格区域的中心点作为该网格区域的消防需求点,从而,可以利用待规划区域的火灾风险等级分布图,确定每一个消防需求点所在网格区域的最大火灾风险等级,根据各消防需求点之间的最大火灾风险等级的相对大小,可以将各消防需求点分为:高风险需求点和非高风险需求点,考虑到高风险需求点所在区域的火灾救援难度要高于非高风险需求点所在区域,并且高风险需求点所在区域发生火灾的概率较大,因此,针对每一消防需求点,将该消防需求点所属的需求点类型,也输入位置集合覆盖模型,这样,在位置集合覆盖模型中,可以按照消防站点到达管控辖区内的高风险需求点快于非高风险需求点的划分原则,合理确定消防站点的管辖范围,提高区域内消防的救援效率。

进一步地,输入位置集合覆盖模型的消防站点包括:所述待规划区域内的已有消防站点以及待建消防站点,模型的输出约束条件为:在保留每一所述已有消防站点的基础上,输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域,在所述约束条件的约束下,位置集合覆盖模型输出:符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。这样,在实现消防站点的管控辖区对待规划区域全面覆盖的基础上,可以使得新增的待建消防站点数量最小,减少新建消防站所需消耗的建设资源。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本申请实施例所提供的一种确定区域消防站布局的方法的流程示意图;

图2示出了本申请实施例所提供的一种确定区域内可建消防站点的方法的流程示意图;

图3示出了本申请实施例所提供的位置集合覆盖模型的模型处理方法的流程示意图;

图4示出了本申请实施例所提供的一种确定消防站点管控辖区范围的方法的流程示意图;

图5示出了本申请实施例所提供的一种筛选用于输出的目标消防站点的方法的流程示意图;

图6示出了本申请实施例所提供的一种确定区域消防站布局的装置的结构示意图;

图7为本申请实施例提供的一种计算机设备700的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种确定区域消防站布局的方法、装置、设备及存储介质,下面通过实施例进行描述。

实施例一

图1示出了本申请实施例所提供的一种确定区域消防站布局的方法的流程示意图,该方法包括步骤S101-S104;具体的:

S101,对待规划区域进行网格式划分,以划分后的每一网格的中心点作为该网格的消防需求点。

具体的,考虑到待规划区域内不同的子区域之间可能存在明显的环境差异,而不同的外界环境对应着不同的消防需求,例如,建筑密集地区的消防救援难度要远高于建筑分散地区,与危险源距离较近地区的消防救援难度要远高于距离较远的地区;因此,可以先按照单位面积阈值,将待规划区域划分成若干个面积远小于待规划区域的网格,针对划分后的每一个网格,以该网格的中心点作为该网格所在区域的消防需求点。这样,可以通过分析不同网格所在区域的消防需求,来进一步确定消防站点能够满足所述消防需求时的管辖边界,有利于合理确定消防站的管辖范围,提高区域内消防的救援效率。

示例性的说明,若待规划区域的面积为146平方千米,则可以在ArcGis平台中,利用Fishnet工具,以待规划区域为范围,按照500m×500m的单位网格面积大小,对待规划区域进行网格式划分,得到一个个划分后的网格,以每个网格的中心点作为该网格的消防需求点。

S102,利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,其中,所述需求点类型至少包括:高风险需求点和非高风险需求点。

本申请实施例中,作为一可选实施例,所述利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,包括:

针对每一所述消防需求点,利用第一网格在所述火灾风险等级分布地图中对应的位置区域,确定所述位置区域中包含的最大火灾风险等级值,其中,所述第一网格是该消防需求点所在的网格;

利用预先设置的火灾风险等级阈值,判断所述最大火灾风险等级值是否大于所述火灾风险等级阈值;

若确定所述最大火灾风险等级值大于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述高风险需求点;

若确定所述最大火灾风险等级值小于或者等于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述非高风险需求点。

示例性的说明,若所述火灾风险等级分布地图中包含的火灾风险等级包括:1级火灾风险、2级火灾风险、3级火灾风险、4级火灾风险以及5级火灾风险等级,其中,区域的火灾风险等级越高表示该区域发生火灾的概率越大;预先设置的火灾风险等级阈值为:3级火灾风险,则以消防需求点a为例,若消防需求点a所在的网格中包含的最大火灾风险等级值为:2级火灾风险,则消防需求点a属于非高风险需求点;若消防需求点a所在的网格中包含的最大火灾风险等级值为:4级火灾风险,则消防需求点a属于高风险需求点。

S103,将消防站点的位置坐标集合、每一所述消防需求点的位置坐标以及该消防需求点所属的需求点类型,输入位置集合覆盖模型,得到所述位置集合覆盖模型的输出结果。

具体的,其中,所述消防站点包括:所述待规划区域内的已有消防站点以及待建消防站点,所述位置集合覆盖模型的输出约束条件为:在保留每一所述已有消防站点的基础上,输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域,所述输出结果包括:符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

需要说明的是,考虑到待规划区域内可能包含已有消防站,因此,本申请中的所述位置集合覆盖模型,是在保留已有消防站点的基础上,求解能够实现消防管控辖区对待规划区域全面覆盖所需要的最小数量的待建消防站点,以减少消防站的建设资源。

在一个可行的实施方案中,图2示出了本申请实施例所提供的一种确定区域内可建消防站点的方法的流程示意图,如图2所示,在执行步骤S102之后,该方法还包括S201-S202;具体的:

S201,针对每一所述网格的中心点,利用该中心点在所述待规划区域中对应的地址信息,判断所述地址信息是否符合消防站可建标准。

具体的,其中,所述地址信息至少包括:该中心点所在位置的用地现状、与危险源的最小距离、与人员密集场所疏散出口的最小距离。

具体的,危险源可以是:存放有易燃易爆物品、化学危险品、油气罐、等容易引起火灾的危险物品的区域及场所。人员密集场所可以是:公众聚集场所、医院的门诊楼、病房楼、学校、公共图书馆、博物馆等。

本申请实施例中,作为一可选实施例,所述判断所述地址信息是否符合消防站可建标准,包括:

利用所述用地现状,判断该中心点所在位置是否属于现状保留用地;

若确定该中心点所在位置不属于现状保留用地,则判断该中心点所在位置与危险源的最小距离是否大于第一阈值;

若确定该中心点所在位置与危险源的最小距离大于所述第一阈值,则判断该中心点所在位置与人员密集场所疏散出口的最小距离是否大于第二阈值;

若确定该中心点所在位置与人员密集场所疏散出口的最小距离大于所述第二阈值,则确定所述地址信息符合所述消防站可建标准。

示例性的说明,以所述第一阈值为300米,所述第二阈值为50米为例,则所述消防站可建标准为:用地现状是:非现状保留用地、与危险源的最小距离大于300米以及与人员密集场所疏散出口的最小距离大于50米。S202,若确定所述地址信息符合所述消防站可建标准,则确定该中心点为所述待建消防站点。

示例性的说明,仍以上述示例为例,若中心点b所在位置的用地现状是:非现状保留用地,中心点b所在位置与危险源的最小距离是:240米,中心点b所在位置与人员密集场所疏散出口的最小距离是:100米,则由于中心点b所在位置与危险源的最小距离小于第一阈值:300米,因此,中心点b不是待建消防站点;若中心点c所在位置的用地现状是:非现状保留用地,中心点c所在位置与危险源的最小距离是:340米,中心点c所在位置与人员密集场所疏散出口的最小距离是:120米,则中心点c是待建消防站点。

在一个可行的实施方案中,图3示出了本申请实施例所提供的位置集合覆盖模型的模型处理方法的流程示意图,如图3所示,在执行步骤S103时,该方法还包括S301-S304;具体的:

S301,针对每一所述消防站点,在所述待规划区域的路网数据中,确定该消防站点与每一所述消防需求点之间的最短路径。

具体的,所述路网数据是指所述待规划区域内的交通道路网络,所述路网数据至少包括:所述待规划区域内每一现存道路的起始点坐标、终止点坐标、道路轨迹、道路通行方向、道路的所属类型,其中,所述道路的所属类型包括:城区道路与非城区道路。

示例性的说明,可以在ArcGis平台中,针对每一所述消防站点,以该消防站点作为起始点,以每一所述消防需求点作为目的地,利用OD成本矩阵,在所述待规划区域的路网数据中,确定该起始点与每一目的地之间的最小成本路径,该最小成本路径即为所述最短路径。

S302,计算该最短路径的行车时间,将计算结果作为该消防站点与目标需求点之间的路网时间距离,其中,所述目标需求点是该最短路径对应的所述消防需求点。

具体的,由于城区道路多位于城市中心地带,交通相对拥堵,而非城区道路则多位于城市郊区等相对开阔的区域,因此,城区道路的通行能力要低于非城区道路,从而,可以将所述最短路径,按照城区道路与非城区道路进行拆分,得到所述最短路径中城区道路的总长度,以及非城区道路的总长度,按照城区道路的行驶速度低于非城区道路的行驶速度,分别计算城区道路的行车时间和非城区道路的行车时间,将两种道路的行车时间之和作为该最短路径的行车时间。这样,行车时间的计算结果更加符合实际消防救援时所需花费的救援时间,可以提高消防站管辖范围划分结果的准确度。

本申请实施例中,作为一可选实施例,所述计算该最短路径的行车时间,包括:

针对该最短路径中包含的每一城区道路,按照第一行车速度,计算所述城区道路的行车时间;

针对该最短路径中包含的每一非城区道路,按照第二行车速度,计算所述非城区道路的行车时间,其中,所述第二行车速度大于所述第一行车速度;

计算每一所述城区道路的行车时间以及每一所述非城区道路的行车时间的和值,将计算结果作为该最短路径的行车时间。

示例性的说明,以所述第一行车速度为:35km/h,所述第二行车速度为:60km/h为例,若所述最短路径的全长为:2.4km,其中,城区道路的总长度为:1.4km、非城区道路的总长度为:1km,则按照城区道路的行车速度为35km/h、非城区道路的行车速度为60km/h,可以计算得到城区道路的行车时间为:2.4分钟,非城区道路的行车时间为:1分钟,因此,该最短路径的行车时间为3.4分钟,该消防站点与目标需求点之间的路网时间距离为3.4分钟。

S303,利用所述路网时间距离以及所述目标需求点所属的所述需求点类型,判断所述目标需求点所在的网格是否属于该消防站点的管控辖区。

具体的,考虑到高风险需求点所在区域的火灾救援难度要高于非高风险需求点所在区域,因此,作为一可选实施例,可以按照从消防站点到达高风险需求点的行车时间,小于从消防站点到达非高风险需求点的行车时间,来区分消防站点对于不同需求点类型的目标需求点的管控条件。

示例性的说明,对于属于高风险需求点的目标需求点A,若消防站点x与目标需求点A之间的路网时间距离小于3分钟,则可以确定目标需求点A所在的网格属于消防站点x的管控辖区;对于属于非高风险需求点的目标需求点B,若消防站点x与目标需求点B之间的路网时间距离小于4分钟,则可以确定目标需求点B所在的网格属于消防站点x的管控辖区;这样,在消防站点x的管控辖区内,可以保证从消防站点到达高风险需求点的行车时间更短,有利于提高区域内消防的救援效率。

S304,根据判断结果,从各所述消防站点中,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

示例性的说明,待规划区域中已有消防站点是:n1,待建消防站点为:n2、n3、n4,待规划区域的网格划分结果为:网格1、网格2、网格3、网格4、网格5,其中,网格1的消防需求点为x1、网格2的消防需求点为x2、网格3的消防需求点为x3、网格4的消防需求点为x4、网格5的消防需求点为x5,已有消防站点n1的管控辖区内包括:消防需求点x1和x4,待建消防站点n2的管控辖区内包括:消防需求点x1、x2、x4,待建消防站点n3的管控辖区内包括:消防需求点x2、x3,待建消防站点n4的管控辖区内包括:消防需求点x2、x3和x5,由于,在保留已有消防站点n1的基础上,只新增一个待建消防站点n4即可符合所述输出约束条件,因此,输出的目标消防站点的最小数量为2,输出的目标消防站点为:已有消防站点n1和待建消防站点n4,以及输出已有消防站点n1和待建消防站点n4的位置坐标,得到待规划区域的消防站布局是:在保留已有消防站点n1的基础上,在待建消防站点n4的位置坐标处新增一个消防站。

在一个可行的实施方案中,图4示出了本申请实施例所提供的一种确定消防站点管控辖区范围的方法的流程示意图,如图4所示,在执行步骤S303时,该方法还包括S401-S402;具体的:

S401,针对每一所述目标需求点,在该目标需求点属于所述高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第一时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区。

示例性的说明,若所述第一时间阈值为3分钟,则对于属于高风险需求点的目标需求点C,若目标需求点C与消防站点n5之间的路网时间距离为2分钟,目标需求点C与消防站点n6之间的路网时间距离为5分钟,则可以确定目标需求点C所在的网格属于消防站点n5的管控辖区,但不属于消防站点n6的管控辖区。

S402,在该目标需求点属于所述非高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第二时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区,其中,所述第二时间阈值大于所述第一时间阈值。

示例性的说明,若所述第一时间阈值为3分钟,则所述第二阈值可以为4分钟,对于属于非高风险需求点的目标需求点D,若目标需求点D与消防站点n5之间的路网时间距离为5分钟,目标需求点D与消防站点n6之间的路网时间距离为3分钟,则可以确定目标需求点D所在的网格属于消防站点n6的管控辖区,但不属于消防站点n5的管控辖区。

在一个可行的实施方案中,图5示出了本申请实施例所提供的一种筛选用于输出的目标消防站点的方法的流程示意图,如图5所示,在执行步骤S304时,该方法还包括S501-S504;具体的:

S501,从所有的所述目标需求点中,提取位于所述已有消防站点的管控辖区外部的目标需求点,得到第一需求点集合。

具体的,由于所述输出约束条件的约束目的在于:在实现消防站点的管控辖区对待规划区域全面覆盖的基础上,使得新增的待建消防站点数量最小,因此,新增的待建消防站点的管控辖区总范围至少需要包含所述第一需求点集合中各目标需求点所在的网格。

示例性的说明,若待规划区域M中仅有一个已有消防站点n1,所有的目标需求点包括:x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9、x10,其中,位于已有消防站点n1的管控辖区内的目标需求点为:x1、x2、x3,则提取目标需求点x4、x5、x6、x7、x8、x9、x10,得到第一需求点集合为:{x4,x5,x6,x7,x8,x9,x10}。

S502,针对每一所述待建消防站点,提取位于该待建消防站点的管控辖区内部的目标需求点,得到该待建消防站点的第二需求点集合。

示例性的说明,仍以上述示例为例,若待规划区域M中的待建消防站点包括:n2、n3、n4、n5、n6,其中,位于待建消防站点n2的管控辖区内部的目标需求点包括:x1、x2、x3、x4,位于待建消防站点n3的管控辖区内部的目标需求点包括:x5、x6、x7,位于待建消防站点n4的管控辖区内部的目标需求点包括:x8、x9、x10,位于待建消防站点n5的管控辖区内部的目标需求点包括:x6、x10,位于待建消防站点n6的管控辖区内部的目标需求点包括:x1、x2、x8,则待建消防站点n2的第二需求点集合为:{x1,x2,x3,x4};待建消防站点n3的第二需求点集合为:{x5,x6,x7};待建消防站点n4的第二需求点集合为:{x8,x9,x10};待建消防站点n5的第二需求点集合为:{x6,x10};待建消防站点n6的第二需求点集合为:{x1,x2,x8}。

S503,以该第二需求点集合与所述第一需求点集合的交集作为该待建消防站点的第三需求点集合,从各所述第三需求点集合中,提取第四需求点集合,其中,所述第四需求点集合是:能够包含所述第一需求点集合所需最小数量的第三需求点集合。

示例性的说明,以上述示例为例,待建消防站点n2的第三需求点集合T2为:{x4};待建消防站点n3的第三需求点集合T3为:{x5,x6,x7};待建消防站点n4的第三需求点集合T4为:{x8,x9,x10};待建消防站点n5的第三需求点集合T5为:{x6,x10};待建消防站点n6的第三需求点集合T6为:{x8},由于第一需求点集合为:{x4,x5,x6,x7,x8,x9,x10},因此,提取的第四需求点集合为:T2、T3、T4。

S504,从所有的所述待建消防站点中,提取每一所述第四需求点集合对应的待建消防站点,将提取的待建消防站点和所述已有消防站点作为输出的所述目标消防站点。

示例性的说明,以上述示例为例,提取的第四需求点集合为:T2、T3、T4,其中,T2是待建消防站点n2的第三需求点集合,T3是待建消防站点n3的第三需求点集合,T4是待建消防站点n4的第三需求点集合,因此,从所有的所述待建消防站点中,提取待建消防站点n2、n3、n4,将已有消防站点n1和待建消防站点n2、n3、n4,作为所述目标消防站点。

实施例二

图6示出了本申请实施例所提供的一种确定区域消防站布局的装置的结构示意图,所述装置包括:

网格划分模块601,用于对待规划区域进行网格式划分,以划分后的每一网格的中心点作为该网格的消防需求点;

分类模块602,用于利用所述待规划区域的火灾风险等级分布地图,确定每一所述消防需求点所属的需求点类型,其中,所述需求点类型至少包括:高风险需求点和非高风险需求点;

处理模块603,用于将消防站点的位置坐标集合、每一所述消防需求点的位置坐标以及该消防需求点所属的需求点类型,输入位置集合覆盖模型,得到所述位置集合覆盖模型的输出结果,其中,所述消防站点包括:所述待规划区域内的已有消防站点以及待建消防站点,所述位置集合覆盖模型的输出约束条件为:在保留每一所述已有消防站点的基础上,输出的消防站点的管控辖区总范围大于或者等于所述待规划区域,所述输出结果包括:符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述分类模块602,还用于:

针对每一所述消防需求点,利用第一网格在所述火灾风险等级分布地图中对应的位置区域,确定所述位置区域中包含的最大火灾风险等级值,其中,所述第一网格是该消防需求点所在的网格;

利用预先设置的火灾风险等级阈值,判断所述最大火灾风险等级值是否大于所述火灾风险等级阈值;

若确定所述最大火灾风险等级值大于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述高风险需求点;

若确定所述最大火灾风险等级值小于或者等于所述火灾风险等级阈值,则确定该消防需求点所属的需求点类型为所述非高风险需求点。

可选的,所述装置,还包括:

筛选模块(图中未示出),用于针对每一所述网格的中心点,利用该中心点在所述待规划区域中对应的地址信息,判断所述地址信息是否符合消防站可建标准,其中,所述地址信息至少包括:该中心点所在位置的用地现状、与危险源的最小距离、与人员密集场所疏散出口的最小距离;

判断模块(图中未示出),用于若确定所述地址信息符合所述消防站可建标准,则确定该中心点为所述待建消防站点。

可选的,所述处理模块603,还包括:

查询单元(图中未示出),用于针对每一所述消防站点,在所述待规划区域的路网数据中,确定该消防站点与每一所述消防需求点之间的最短路径;

计算单元(图中未示出),用于计算该最短路径的行车时间,将计算结果作为该消防站点与目标需求点之间的路网时间距离,其中,所述目标需求点是该最短路径对应的所述消防需求点;

判断单元(图中未示出),用于利用所述路网时间距离以及所述目标需求点所属的所述需求点类型,判断所述目标需求点所在的网格是否属于该消防站点的管控辖区;

输出单元(图中未示出),用于根据判断结果,从各所述消防站点中,输出符合所述输出约束条件所需的目标消防站点的最小数量,以及各所述目标消防站点的位置坐标。

可选的,所述计算单元,还用于:

针对该最短路径中包含的每一城区道路,按照第一行车速度,计算所述城区道路的行车时间;

针对该最短路径中包含的每一非城区道路,按照第二行车速度,计算所述非城区道路的行车时间,其中,所述第二行车速度大于所述第一行车速度;

计算每一所述城区道路的行车时间以及每一所述非城区道路的行车时间的和值,将计算结果作为该最短路径的行车时间。

可选的,所述判断单元,还用于:

针对每一所述目标需求点,在该目标需求点属于所述高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第一时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区;

在该目标需求点属于所述非高风险需求点时,若所述路网时间距离小于或者等于第二时间阈值,则确定该目标需求点所在的网格属于该消防站点的管控辖区,其中,所述第二时间阈值大于所述第一时间阈值。

可选的,所述输出单元,还用于:

从所有的所述目标需求点中,提取位于所述已有消防站点的管控辖区外部的目标需求点,得到第一需求点集合;

针对每一所述待建消防站点,提取位于该待建消防站点的管控辖区内部的目标需求点,得到该待建消防站点的第二需求点集合;

以该第二需求点集合与所述第一需求点集合的交集作为该待建消防站点的第三需求点集合,从各所述第三需求点集合中,提取第四需求点集合,其中,所述第四需求点集合是:能够包含所述第一需求点集合所需最小数量的第三需求点集合;

从所有的所述待建消防站点中,提取每一所述第四需求点集合对应的待建消防站点,将提取的待建消防站点和所述已有消防站点作为输出的所述目标消防站点。

实施例三

如图7所示,本申请实施例提供了一种计算机设备700,用于执行本申请中的确定区域消防站布局的方法,该设备包括存储器701、处理器702及存储在该存储器701上并可在该处理器702上运行的计算机程序,其中,上述处理器702执行上述计算机程序时实现上述的确定区域消防站布局的方法的步骤。

具体地,上述存储器701和处理器702可以为通用的存储器和处理器,这里不做具体限定,当处理器702运行存储器701存储的计算机程序时,能够执行上述的确定区域消防站布局的方法。

对应于本申请中的确定区域消防站布局的方法,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述的确定区域消防站布局的方法的步骤。

具体地,该存储介质能够为通用的存储介质,如移动磁盘、硬盘等,该存储介质上的计算机程序被运行时,能够执行上述的确定区域消防站布局的方法。

在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露系统和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,系统或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外,在本申请提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

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