高铁动车组永磁高速电机直流直驱牵引系统

摘要

一种高铁动车组永磁高速电机直流直驱牵引系统，整列动车组的每一个轮对组均设有小型化的外转子牵引机，外转子牵引机位于轮对轴的位置，与轮对组一体化，不占用动力转向架上各机构的空间，动力转向架上原有的一系悬挂机构和二系悬挂机构以及电空制动机构，全部保留利用，还可利用原有的变流器控制系统驱动外转子牵引机，2极永磁高速无刷直流电机转速高，功率密度大，经过行星齿轮减速器减速后驱动轮对，外转子牵引机是全封闭结构，环形永磁体不存在灰尘污染问题，2极永磁高速无刷直流电机与行星齿轮减速器之间设有轴承隔离，环形永磁体也不存在油污染问题，外转子牵引机的外壳和左、右传动圈的散热面积大，环形永磁体不存在高温退磁问题。