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一种基于高精度矢量地图的车道级导航定位评价方法

摘要

本发明公开了一种基于高精度矢量地图的车道级导航定位评价方法,首先,在极坐标系下设立原点,确定极轴和正方向;然后,高精度矢量地图车道中心线上的点利用极坐标表示,将车载导航传感器获得的自动驾驶汽车的地理位置通过坐标转换利用极坐标表示;接着,利用车道中心线信息辅助匹配定位,建立极坐标表征函数;最后,利用匹配算法获取当前时刻定位结果给出车载导航定位精度评价,当前时刻定位精度评价结束后,进行下一时刻车载导航定位精度评价,直到整个驾驶过程结束,从而做出全程导航定位精度评价。上述评价方法,可以显著提高自动驾驶汽车的车载导航定位精度,实现厘米级的定位要求,从而可以利用高精度的位姿信息来实现汽车的自主驾驶。

著录项

  • 公开/公告号CN112729336A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN202011474294.3

  • 发明设计人 宋凝芳;杨艳强;庞阳;潘雄;

    申请日2020-12-14

  • 分类号G01C25/00(20060101);

  • 代理机构11668 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人黄川;史继颖

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2023-06-19 10:49:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-07-14

    授权

    发明专利权授予

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