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基于刚度标定法的汽车仪表板悬浮屏静态头部碰撞仿真方法

摘要

本发明涉及汽车计算机辅助设计领域,更具体的说,涉及一种基于刚度标定法的汽车仪表板悬浮屏静态头部碰撞仿真方法。本发明提出的基于刚度标定法的汽车仪表板悬浮屏静态头部碰撞仿真方法,包括以下步骤:S1、对仪表板悬浮屏头部碰撞的初始仿真模型进行搭建;S2、通过悬浮屏刚度实验对悬浮屏初始仿真模型进行标定,生成标定后的悬浮屏模型;S3、将标定后的悬浮屏模型与仪表板初始仿真模型结合,进行静态头部碰撞仿真。本发明提升仪表板悬浮屏静态头部碰撞仿真精度,同时获取一个力学性能和实际性能相匹配的通用性较高的悬浮屏有限元模型,以便能被其他开发项目直接沿用。

著录项

  • 公开/公告号CN112651161A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上汽大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN202011593100.1

  • 发明设计人 陈文奇;白云龙;朱大炜;虞晔;

    申请日2020-12-29

  • 分类号G06F30/23(20200101);G06F30/15(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构31100 上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人陶玉龙;陆嘉

  • 地址 201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号

  • 入库时间 2023-06-19 10:35:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-01-13

    授权

    发明专利权授予

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