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一种轮班资源数的确定方法及相关设备

摘要

本申请提供了一种轮班资源数的确定方法及相关设备,可以准确评估各航班的工作量,并根据工作量合理制定员工上下班轮班方案,可以提高了人员的利用率。该方法包括:获取预设时长内的N个航班计划;确定所述N个航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准;根据所述工作标准确定所述航班计划中航班对应的目标工作量;确定目标航班对应的目标员工类型,所述目标航班为所述预设时长内的航班计划中的任意一个航班;根据所述目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的目标轮班资源数。

著录项

  • 公开/公告号CN112651674A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国民航信息网络股份有限公司;

    申请/专利号CN202110064339.8

  • 申请日2021-01-18

  • 分类号G06Q10/06(20120101);

  • 代理机构11227 北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人柳欣

  • 地址 100085 北京市顺义区后沙峪镇裕民大街7号

  • 入库时间 2023-06-19 10:35:20

说明书

技术领域

本申请涉及航空领域,尤其涉及一种轮班资源数的确定方法及相关设备。

背景技术

随着大型航司航空业务的快速发展,航班数量不断增长,传统地面保障指挥调度模式的不足逐渐显现出来。近年来航空地面服务领域纷纷搭建了或由航空公司主导或由机场服务和保障主导的资源管理体系。

目前大部分一线生产单位针对航空公司的地服仍主要以手工模式进行资源规划与分配,这样就造成了数据的准确性与及时性无法保证,且效率低下,容易造成大量的人力浪费,对于地服人员的轮班资源数的制定来说尤为如此,通过手工模式进行的排班,往往会造成人力资源浪费。

发明内容

本申请提供了一种轮班资源数的确定方法及相关设备,可以准确评估各航班的工作量,并根据工作量确定人员的轮班资源数,相对于现有的通过人工来进行轮班资源数的确定,提高了人员的利用率。

本申请实施例第一方面提供了一种轮班资源数的确定方法,包括:

获取预设时长内的N个航班计划,其中,N为大于或等于1的正整数;

确定所述N个航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准;

根据所述工作标准确定所述航班计划中航班对应的目标工作量;

确定目标航班对应的目标员工类型,所述目标航班为所述预设时长内的航班计划中的任意一个航班;

根据所述目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的目标轮班资源数。

本申请实施例第二方面提供了一种轮班资源数的确定装置,包括:

获取单元,用于获取预设时长内的N个航班计划,其中,N为大于或等于1的正整数;

第一确定单元,用于确定所述N个航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准;

第二确定单元,用于根据所述工作标准确定所述航班计划中航班对应的目标工作量;

第三确定单元,用于确定目标航班对应的目标员工类型,所述目标航班为所述预设时长内的航班计划中的任意一个航班;

第四确定单元,用于根据所述目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的目标轮班资源数。

本申请第三方面提供了一种计算机装置,其包括至少一个连接的处理器和存储器,其中,所述存储器用于存储程序代码,所述程序代码由所述处理器加载并执行以实现上述第一方面所述的轮班资源数的确定方法的步骤。

本申请第四方面提供了一种机器可读介质,其包括指令,当其在机器上运行时,使得机器执行上述第一方面所述的轮班资源数的确定方法的步骤。

综上所述,可以看出,本申请提供的实施例中,根据预设时长内航班计划中的航班确定相应的地服人员的工作标准,并基于该工作标准确定各个航班的目标工作量,之后根据各个航班的员工类型的出勤规则模板以及目标工作量生成预设时长内的目标轮班资源数。由此,可以准确评估各航班的工作量,并根据工作量确定人员的轮班资源数,相对于现有的通过人工来进行轮班资源数的确定,提高了人员的利用率。

附图说明

结合附图并参考以下具体实施方式,本申请各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。

图1为本申请实施例提供的轮班资源数的确定方法的一个流程示意图;

图2为本申请实施例提供的轮班资源数的确定装置的结构示意图;

图3为本申请实施例提供的机器可读介质的结构示意图;

图4为本申请实施例提供的服务器的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本申请的实施例。虽然附图中显示了本申请的某些实施例,然而应当理解的是,本申请可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本申请。应当理解的是,本申请的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本申请的保护范围。

本申请中使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。

需要注意,本申请中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意,本申请中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除非在上下文另有明确指出,否则应该理解为“一个或多个”。

下面从轮班资源数的确定装置的角度本申请提供的轮班资源数的确定方法进行说明,该轮班资源数的确定装置可以为服务器,也可以为服务器中的服务单元,具体不做限定。

请参阅图1,图1为本申请实施例提供的轮班资源数的确定方法的流程示意图,包括:

101、获取预设时长内的N个航班计划。

本实施例中,轮班资源数的确定装置可以获取预设时长内的多个航班计划,也就是说,资源规划装置可以获取未来一段时间内的航班计划,该航班计划可以包括中长期定期航班计划,也可以包括临时增加的航班计划,另外,此处不限定获取预设时长内的航班计划的方式,例如轮班资源数的确定装置可以从航班计划系统里面获取预设时长内的航班计划。

需要说明的是,该预设时长为当前时刻之后的一段时长,也即未来的一段时长,例如未来一周,未来15天,该预设时长也可以为当前时刻之后的一个特定时间段,如当前时刻为11月15日,该预设时长可以为11月20日至11月25日,当然也还可以根据实际情况进行设置,具体不做限定。

102、确定N个航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准。

本实施例中,轮班资源数的确定装置在获取到预设时长内的航班计划之后,可以确定该航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准,其中,该地服人员可以为值机人员、配载控制人员以及登机口人员等为航班服务的人员,该地服人员的工作标准可以为不同航班类型下,单项工作需要的员工技能以及有该技能的员工数量、单次作业时长、单次作业开始时刻以及结束时刻。上述对地服人员以及地服人员的工作标准的限定仅为举例说明,当然也还可以包括其他类型的地服人员以及其他的工作标准,具体不做限定。

103、根据工作标准确定航班计划中航班对应的目标工作量。

本实施例中,轮班资源数的确定装置在得到航班计划以及航班计划中航班对应的地服人员的工作标准之后,可以根据工作标准确定航班计划中航班对应的目标工作量。可以理解的是,不同类型的航班对应的地服人员的工作标准不同,例如国际航班和国内航班对应的地服人员的工作标准不相同,国际航班对地服人员的语言可能会有相应的要求。轮班资源数的确定装置在得到航班计划中的航班对应地服人员的工作标准之后,也即知道了每个航班对应的工作标准,由此,可以计算航班计划中各个航班对应的目标工作量,以1个登机口、10天内包括的3个航班,每个航班每天需要使用登机口2小时为例进行说明,航班的开始时刻以及结束时刻均相同,那么10天内3个航班在相同的开始时刻以及相同的结束时刻目标工作量即为60小时,此处以3个航班均为相同类型的航班为例进行说明,也即3个航班所需要的登机口的人员的工作标准均相同。

需要说明的是,可以计算得到航班计划中每个航班对应的工作量,也可以计算航班计划中的所有航班对应的总的工作量,具体不限定。另外,此处具体不限定确定目标工作量的方式,如可以通过预先训练好的模型来计算,也可以提前设置一些数学算法来计算,具体不做限定,只要能计算得到目标工作量即可。

104、确定目标航班对应的目标员工类型。

本实施例中,轮班资源数的确定装置可以确定目标航班对应的目标员工类型,其中,该目标航班为航班计划中的任意一个航班,也就说此处可以确定目标航班对应的目标员工类型,具体的,轮班资源数的确定装置可以首先确定目标航班的航班类型,之后根据航班类型确定目标员工类型,不同的航班类型对应的员工类型不同。例如可以通过提前维护一个航班类型和员工类型的映射关系来根据航班类型确定员工类型,当然也可以通过其他的方式根据航班类型确定员工类型,具体不限定。

需要说明的是,轮班资源数的确定装置通过步骤102至步骤103可以确定航班计划中航班对应的目标工作量,通过步骤104可以确定目标员工类型,然而步骤102至步骤103与步骤104之间并不存在先后执行顺序的限制,可以先执行步骤102至步骤103,也可以先执行步骤104,或者同时执行,具体不做限定。

105、根据目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的目标轮班资源数。

本实施例中,由于预设时长内的航班计划中的航班达到时刻会有重合或者相隔时间较短,因此需要通过轮班资源数对预设时长内为航班服务的地服人员进行轮班的安排,轮班资源数的确定装置在确定目标员工类型以及目标工作量之后,可以根据目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长的目标轮班资源数,根据目标出勤规则模板即可以知道目标员工类型对应的员工的具体出勤安排,之后根据航班计划中各个航班的到达时刻或出发时刻进行相应的轮班资源数生成即可。也就是说,轮班资源数的确定装置根据一定的出勤规则和特定工作量可以确定轮班资源数,也即确定出在预设时长内的航班中按照特定的出勤规则进行规划总共需要多少个员工,各个航班对应的员工分别需要具备什么样的技能。此处具体不限定算法的类型,例如通过遗传算法,当然也还可以通过其他的算法。

一个实施例中,轮班资源数的确定装置根据目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的目标轮班资源数包括:

初始化目标出勤规则模板的规则参数;

基于初始化后规则参数后的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的第一轮班资源数;

调整目标出勤规则模板的规则参数;

基于调整规则参数后的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的第二轮班资源数;

基于成本管理规则,通过第一轮班资源数以及第二轮班资源数确定目标轮班资源数。

本实施例中,轮班资源数的确定装置可以定义员工类型,出勤规则需指定到确定的员工类型,员工类型例如值机人员、配载控制人员、登机口人员等。员工类型明确了所用的出勤规则适用于哪些员工,确保正确的员工来覆盖对应的工作量。出勤规则是轮班的重要参数之一,出勤规则中定义了员工上班下班的时间、轮休方式、一天工作时长、一周的工作时长等与员工上班有关的规则。下面对出勤规则进行说明:

1、上班作休规则;

结合实际情况,可以设置上班作休规则,例如做二休一、做三休一、做五休二等。

2、工时限制规则;

考虑到符合工时制度,结合实际情况,可以限制员工每周的最大和最小时长。例如设置周最大工时44小时,周最小工时40小时。

3、轮班时长规则;

轮班时长规则可以限制了员工每日的上班时长,可以限制员工上班时间区间以及上班时长偏好值。

4、轮班时间段规则;

轮班时间段规则限制了员工的开始或结束时间段,员工的上班开始时刻或下班结束时刻只会在限制的时间段之间取值;可以理解的是,利用多个时间段限制可以形成员工的多批次上班的现象。例如,每天员工分三班,定义三个时间段限制,员工将在这三个时间段内上班。另外,轮班时间段也可自由定义一周内每日的上班批次,例如星期一上三班人,星期二上两班人,星期三上三班人等等,具体不做限定。

5、上班作息时间规则;

上班作息时间规则包括休息规则、轮班前准备时间规则以及员工轮班间休息时间规则。其中,休息规则定义了员工上班时间内每隔多久休息多长时间;轮班前准备时间规则定义了员工在工作前多久准备好,可以进行排班;员工轮班间休息时间规则,确定不同出勤模式下的员工两轮班间最小休息时间,并且员工轮班间时间规则可以拼接到生成的新的周期排班表中。

在根据目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的目标轮班资源数时,可以首先初始化目标出勤规则的规则参数,之后,基于初始化规则参数后的目标出勤规则以及目标工作量确定预设时长内的第一轮班资源数;之后可以调整目标出勤规则模板的规则参数,其中,该目标出勤规则模板的规则参数包括上班作休规则对应的规则参数、工时限制规则对应的规则参数、轮班时长规则对应的规则参数、轮班时间段规则对应的规则参数以及上班作息时间规则对应的规则参数,此处调整目标出勤规则模板的规则参数,可以是调整上班作休规则、工时限制规则、轮班时长规则、轮班时间段规则以及上班作息时间规则中的至少一个规则对应的规则参数,例如初始化中,上班作休规则为做三休一,可以将其调整为做五休二;并根据调整调整规则参数后的目标出勤规则模板以及目标工作量确定预设时长内的第二轮班资源数,并基于成本管理规则,通过第一轮班资源数以及第二轮班资源数确定目标轮班资源数,也就是说,在得到第一轮班资源数以及第二轮班资源数之后,可以计算预设时长内第一轮班资源数对应的人工成本以及第二轮班资源数对应的人工成本,之后选择人工成本低的轮班资源数作为目标轮班资源数。

需要说明的是,在实际应用中,还可以在进行轮班资源数生成时,添加轮班约束条件,不同出勤规则模板以及不同的轮班约束条件都会对应生成不同的轮班,由此可以构建一个轮班集,轮班集是指轮班规划期间内(也即预设时长内)所有符合约束条件的轮班的枚举。轮班集可由轮班模板衍生而成,轮班模板指的是规划期间内具有相同开始时刻与结束时刻的轮班集合。一个轮班模板有2个属性:轮班在当天的起始时刻与结束时刻。轮班模板可以被实例化:将天数与某轮班模板结合即可得到由该轮班模板的起始时刻与结束时刻确定的在当天的轮班。而轮班模板的确定则是由给定的轮班约束条件确定,本申请中提供了5种轮班约束条件,下面进行说明:

约束条件1、给定预定义轮班:给定轮班的开始时刻及结束时刻;

约束条件2、对开始时间有限制,并对单次轮班/统计时长有限制;

约束条件3、对结束时间有限制,并对单次轮班/统计时长有限制;

约束条件4、限定某时段内开始轮班的数量,并对单次轮班/统计时长有限制;

约束条件5、限定某时段内结束轮班的数量,并对单次轮班/统计时长有限制。

可以理解的是,在得到轮班集之后,可以计算轮班集中每个轮班的人工成本,并选择人工成本最小的轮班作为目标轮班资源数;当然也还可以将轮班集中的所有轮班进行展示,由用户进行选择轮班资源数,具体不做限定。

还需要说明的是,在得到目标工作量以及目标轮班资源数之后,可以根据目标工作量生成预设时长内的工作量图形(例如以工作量的小时数为Y轴,时间为X轴,可以得到预设时长内各个时间内的工作量,此处以柱状图来表示工作量的小时数),并根据目标轮班资源数生成预设时长内的资源图形,在得到轮班资源数之后,即可以得到预设时长内员工的上下班、休息等情况,可以生成资源图形(以时间为X轴,以资源数量也即员工数量为Y轴,生成预设时长内不同时刻下的员工数量的折线图),之后将工作量图形以及资源图形进行合并后展示,这样可以更加直观的展示工作量与资源的匹配结果,方便用户查看。

综上所述,可以看出,本申请提供的实施例中,根据预设时长内航班计划中的航班确定相应的地服人员的工作标准,并基于该工作标准确定各个航班的目标工作量,之后根据各个航班的员工类型的出勤规则模板以及目标工作量生成预设时长内的目标轮班资源数。由此,可以准确评估各航班的工作量,并根据工作量确定人员的轮班资源数,相对于现有的通过人工来进行轮班资源数的确定,提高了人员的利用率。

可以理解的是,附图中的流程图和框图,图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

本申请实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的,而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。

虽然采用特定次序描绘了各操作,但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下,多任务和并行处理可能是有利的。

应当理解,本申请的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行,和/或并行执行。此外,方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本申请的范围在此方面不受限制。

另外,本申请还可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请的操作的计算机程序代码,上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

上面从的轮班资源数的确定方法的角度对本申请进行说明,下面从轮班资源数的确定装置的角度对本申请进行说明。

请参阅图2,图2为本申请实施例提供的一种轮班资源数的确定装置的虚拟结构示意图,该轮班资源数的确定装置200包括:

获取单元201,用于获取预设时长内的N个航班计划,其中,N为大于或等于1的正整数;

第一确定单元202,用于确定所述N个航班计划中的航班对应的地服人员的工作标准;

第二确定单元203,用于根据所述工作标准确定所述航班计划中航班对应的目标工作量;

第三确定单元204,用于确定目标航班对应的目标员工类型,所述目标航班为所述预设时长内的航班计划中的任意一个航班;

第四确定单元205,用于根据所述目标员工类型对应的目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的目标轮班资源数。

一种可能的实现方式中,所述第四确定单元205具体用于:

初始化所述目标出勤规则模板的规则参数;

基于初始化后规则参数后的所述目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的第一轮班资源数;

调整所述目标出勤规则模板的规则参数;

基于调整规则参数后的所述目标出勤规则模板以及所述目标工作量确定所述预设时长内的第二轮班资源数;

基于成本管理规则,通过所述第一轮班资源数以及所述第二轮班资源数确定所述目标轮班资源数。

一种可能的实现方式中,所述目标出勤规则模板的规则参数包括上班作休规则对应的规则参数、工时限制规则对应的规则参数、轮班时长规则对应的规则参数、轮班时间段规则对应的规则参数以及上班作息时间规则对应的规则参数,所述第四确定单元205调整所述目标出勤规则模板的规则参数包括:

调整所述上班作休规则、所述工时限制规则、所述轮班时长规则、所述轮班时间段规则以及所述上班作息时间规则中的至少一个规则对应的规则参数。

一种可选的实现方式中,所述第三确定单元204具体用于:

确定所述目标航班对应的目标航班类型;

根据所述目标航班类型确定所述目标员工类型。

一种可选的实现方式中,所述第二确定单元203还用于:

根据所述目标工作量生成所述预设时长内的工作量图形;

根据所述目标轮班资源数生成所述预设时长内的资源图形;

将所述工作量图像以及所述资源图形进行合并后展示。

综上所述,可以看出,本申请提供的实施例中,根据预设时长内航班计划中的航班确定相应的地服人员的工作标准,并基于该工作标准确定各个航班的目标工作量,之后根据各个航班的员工类型的出勤规则模板以及目标工作量生成预设时长内的目标轮班资源数。由此,可以准确评估各航班的工作量,并根据工作量确定人员的轮班资源数,相对于现有的通过人工来进行轮班资源数的确定,提高了人员的利用率。

需要说明的是,描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现,也可以通过硬件的方式来实现。其中,单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定,例如,获取单元还可以被描述为“获取目标用户的证件信息的单元”。

本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如,非限制性地,可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括:现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。

请参阅图3,图3为本申请实施例提供的一种机器可读介质的实施例示意图。

如图3所示,本实施例提供了一种机器可读介质300,其上存储有计算机程序311,该计算机程序311被处理器执行时实现上述图1所述轮班资源数的确定方法的步骤。

需要说明的是,本申请的上下文中,机器可读介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

需要说明的是,本申请上述的机器可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中,计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于:电线、光缆、RF(射频)等等,或者上述的任意合适的组合。

上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的;也可以是单独存在,而未装配入该电子设备中。

请参阅图4,图4是本申请实施例提供的一种服务器的硬件结构示意图,该服务器400可因配置或性能不同而产生比较大的差异,可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units,CPU)422(例如,一个或一个以上处理器)和存储器432,一个或一个以上存储应用程序442或数据444的存储介质430(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中,存储器432和存储介质430可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质430的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出),每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地,中央处理器422可以设置为与存储介质430通信,在服务器400上执行存储介质430中的一系列指令操作。

服务器400还可以包括一个或一个以上电源426,一个或一个以上有线或无线网络接口450,一个或一个以上输入输出接口458,和/或,一个或一个以上操作系统441,例如Windows ServerTM,Mac OS XTM,UnixTM,LinuxTM,FreeBSDTM等等。

上述实施例中由轮班资源数的确定装置所执行的步骤可以基于该图4所示的服务器结构。

还需要说明的,根据本申请的实施例,上述图1中的流程示意图描述的所述轮班资源数的确定方法的过程可以被实现为计算机软件程序。例如,本申请的实施例包括一种计算机程序产品,其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序,该计算机程序包含用于执行上述图2的流程示意图中所示的方法的程序代码。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题,但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反,上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节,但是这些不应当被解释为对本申请的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地,在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的公开范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

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