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一种基于列车的可重联通信网络架构及其通信方法

摘要

本发明公开一种基于列车的可重联通信网络架构及其通信方法,列车包括重联连接的多个列车编组,列车编组包括列车网络控制系统和列车信号系统;列车网络控制系统包括列车级交换机、车辆级交换机及列车网络控制设备,列车信号系统包括车载控制器,不同列车编组之间通过列车级交换机相互通信;可重联通信网络架构包括第一局域网、第二局域网和第三局域网;第一局域网包括同列车编组相互通信的车辆级交换机、列车网络控制设备及车载控制器;第二局域网包括同列车编组相互通信的车辆级交换机及车载控制器;第三局域网包括跨列车编组相互通信的列车级交换机。该发明实现了同列车编组和跨列车编组之间的通信,减少了生产成本,降低了整车集成的复杂性。

著录项

  • 公开/公告号CN112622983A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车青岛四方车辆研究所有限公司;

    申请/专利号CN202110001902.7

  • 发明设计人 马法运;徐燕芬;赵婧;

    申请日2021-01-04

  • 分类号B61L15/00(20060101);

  • 代理机构37256 青岛清泰联信知识产权代理有限公司;

  • 代理人张媛媛

  • 地址 266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

  • 入库时间 2023-06-19 10:33:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-31

    授权

    发明专利权授予

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