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一种基于监督机器学习的车载协作通信中继选择方法

摘要

本发明公开了一种基于监督机器学习的车载协作通信中继选择方法,包括如下步骤:1)构建车协协作NOMA模型;2)构建中断概率最小化的目标函数;3)构建BP神经网络中断概率预测模型;4)构建影响中断概率的关键参数,组成输入矩阵;5)对输入矩阵的元素进行归一化处理;6)构建误差目标函数;7)初始化权值阈值对构建的BP神经网络预测模型进行训练;8)采用LM算法对BP神经网络模型进行改进;9)利用训练好的模型对候选中继节点的中断概率进行预测;10)根据预测结果,进行基于最小中断概率的中继选择。这种方法构建的BP神经网络预测模型具有较好的准确性,能够在候选中继集中有目标的选取中断概率最小的节点,优化了系统的中断性能。

著录项

  • 公开/公告号CN112637812A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 温州大学;桂林电子科技大学;

    申请/专利号CN202011486134.0

  • 申请日2020-12-16

  • 分类号H04W4/40(20180101);H04W40/12(20090101);H04W40/22(20090101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构45112 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司;

  • 代理人覃永峰

  • 地址 325000 浙江省温州市瓯海区东方南路38号温州市国家大学科技园孵化器

  • 入库时间 2023-06-19 10:32:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-17

    授权

    发明专利权授予

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