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一种准确度更高的车辆横向稳定状态判定方法

摘要

本发明涉及车辆主动安全控制领域,特别是一种准确度更高的车辆横向稳定状态判定方法。该判定方法包括如下步骤:S1:采集特征属性值,获得车辆横向属性数据集;S2:采用“快速搜索与密度峰值算法”对车辆横向属性数据集进行聚类,确定聚类中心和类别数;S3:利用部分聚类后的属性数据集,对可拓神经网络进行训练;S4:实时采集表征车辆横向稳定性的特征属性值,利用训练完成后的可拓神经网络对新采集的车辆横向属性数据集进行识别,获取车辆的实时横向稳定性状态。本发明提供的判定方法,采集了更多的特征属性,利用“快速搜索与密度峰值算法”对获取的特征属性数据集进行聚类,并利用可拓神经网络进行状态识别,状态识别结果的准确性更高。

著录项

  • 公开/公告号CN112560351A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 合肥工业大学;

    申请/专利号CN202011526986.8

  • 申请日2020-12-22

  • 分类号G06F30/27(20200101);G06N3/04(20060101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构34144 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人方荣肖

  • 地址 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号

  • 入库时间 2023-06-19 10:24:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-08-29

    授权

    发明专利权授予

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