基于轮胎变形的新型压电-电磁复合能量俘获结构

摘要

本发明公共了一种基于轮胎变形的新型压电‑电磁复合能量俘获结构。该结构利用车辆行驶过程中外圈轮胎受压产生的变形位移实现压电‑电磁复合能量俘获：安装在轮毂和外圈轮胎之间的压电梁因轮胎变形两端受压弯曲，从而使得粘贴在压电梁根部的压电片产生弯曲变形，根据正压电效应原理，压电片储存的变形能转化为电能。同时该结构中的永磁铁与带铁芯的线圈也因轮胎变形产生相对位移，导致线圈中磁通量改变实现电磁式感应发电。该结构简单，绿色环保，一方面提高了汽车燃油利用率，另一方面为实现汽车电子设备和胎压监测设备自主供电难题提供了新的思路和解决方案。