用于基于模型地控制和调节内燃机的方法

摘要

提出一种用于基于模型地控制和调节内燃机（1）的方法，其中，取决于理论力矩通过燃烧模型（20）计算用于操控喷入系统调校元件的喷入系统理论值并且通过气体路径模型（22）计算用于操控气体路径调校元件的气体路径理论值，其中，所述燃烧模型（20）以完全基于数据的模型的形式在所述内燃机（1）的运转的运行中进行匹配，其中，由优化器（23）通过改变所述喷入系统理论值和气体路径理论值在预测范围之内将品质尺度最小化并且其中，由所述优化器（23）根据最小化的品质尺度将所述喷入系统理论值和气体路径理论值设定为对于调整所述内燃机（1）的运行点是决定性的。