公开/公告号CN112483579A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-12
原文格式PDF
申请/专利权人 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司;蒂森克虏伯股份公司;
申请/专利号CN202010953309.8
申请日2020-09-11
分类号F16F9/19(20060101);F16F9/34(20060101);F16F9/49(20060101);F16F9/32(20060101);
代理机构11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司;
代理人张凯;张杰
地址 德国恩讷珀塔尔
入库时间 2023-06-19 10:13:22
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-04-07
授权
发明专利权授予
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译: 用于燃料喷射系统的装置具有密封元件,该密封元件布置在止挡面之间,用于内部相对于外腔的中密密封,该止挡面布置在止挡面之间,其中一个止挡面具有相对于另一止挡面的凹入的表面部分。
机译: 用于机动车辆的动力传动系统的减振器,具有止挡形成部件,该止挡形成部件包括止挡面,该止挡面相对于托架协作以限制环的旋转,其中,止挡面之一包括向另一面突出的突起。