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一种铁路工程造价云平台管理系统

摘要

本发明公开了一种铁路工程造价云平台管理系统,系统包括数据采集模块、云存储模块、云计算模块、监督模块,数据采集模块采集铁路工程施工中的施工信息,并存储在云存储模块,云计算模块利用采集到的施工信息计算出材料损耗率,并对材料损耗率进行判断,信息发送模块向监督模块发送查询信息,监督人员根据监督模块的查询信息进行问题检查,并将检查出的问题发送给项目负责人,由项目负责人解决问题,系统可以直接计算出材料损耗率,通过对材料损耗率的监控使得项目负责人可以及时解决材料损耗问题,降低材料的损耗,并提高资源的利用率,从而提高了铁路工程质量和工程造价预算的准确性。

著录项

  • 公开/公告号CN112330279A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 郑州铁路职业技术学院;

    申请/专利号CN202011213383.2

  • 申请日2020-11-02

  • 分类号G06Q10/10(20120101);G06Q10/06(20120101);G06F16/2458(20190101);

  • 代理机构11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李海燕

  • 地址 450000 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号

  • 入库时间 2023-06-19 09:49:27

说明书

技术领域

本发明涉及工程造价技术领域,特别是涉及一种铁路工程造价云平台管理系统。

背景技术

工程造价指工程的建造价格,是一项工程建设所需花费的全部费用,技术人员根据工程清单、预算定额等进行工程造价预算,以对工程实施的真实情况、工程总耗资进行了解和监督,工程造价预算与实际工程造价的差距是判断预算准确性的重要依据,实际工程造价中有关材料的计算是以材料购买清单的记录来计算,而工程的质量是与施工中的实际用料有关,所以材料损耗率对工程质量和工程造价预算有着重要的影响;铁路工程施工过程中存在工程量大、施工时间长、材料的存储环境不完善等原因,所以材料损耗率易受到不同影响因素的影响,且极易发生变化,特别是一些需要二次加工的材料,材料加工前后的存储环境也会直接影响材料损耗率,为了解决现有问题,本文提供了一种铁路工程造价云平台管理系统。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供一种铁路工程造价云平台管理系统,能够利用采集的施工信息计算出材料损耗率,通过对材料损耗率的计算来调整施工中材料的加工、运输和储存管理,从而提高工程质量和工程造价的预算。

其解决的技术方案是,一种铁路工程造价云平台管理系统,包括数据采集模块、云存储模块、云计算模块、监督模块,所述云存储模块包括数据分类模块、材料记录模块、日志记录模块、加工材料模块和其他数据存储模块,所述云计算模块包括数据分析模块和信息发送模块;

系统管理过程具体如下:

1)、铁路工程项目实施过程中项目负责人通过数据采集模块上传施工过程中的所有施工信息,并将采集来的施工信息存储在云存储模块;

2)、云存储模块中的数据分类模块对所有施工信息进行分类,并将各类信息存储到对应的模块;

3)、云计算模块的数据分析模块调用云存储模块中的施工信息进行分析计算,并由信息发送模块向监督模块发送查询信息;

数据分析模块的分析过程如下:

步骤一、数据分析模块调取材料记录模块中的材料购买批次信息和日志记录模块中的每日消耗的材料信息;

步骤二、材料购买批次信息中某一购买批次的一种二次使用原材料的总量为N,二次使用原材料通过二次加工以后得到二次使用材料,加工材料模块中包括所有二次使用材料的信息,加工材料模块中对应购买批次的总量为N的二次使用原材料经过二次加工得到总量为n的二次使用材料,每日消耗的材料信息中记录了每天二次使用材料的使用量a

步骤三、利用二次使用材料的总量n和二次使用材料使用的天数i,计算出平均使用量

步骤四、利用二次使用材料的总量n、平均使用量

步骤五、利用二次使用原材料的总量N和二次使用材料的总量n计算出二次使用材料的材料损耗率

步骤六、对材料损耗率

4)、监督模块接收到信息发送模块发送的信息后,将二次使用原材料和二次使用材料的材料名称发送到铁路工程施工中的监督人员的移动终端,监督人员对二次使用原材料和二次使用材料的运输过程、加工过程、存储过程进行检查。

所述云存储模块中的数据分类模块对所有施工信息分类为材料购买批次信息、每日消耗的材料信息、二次使用材料信息、其他数据信息,将材料购买批次信息存储在材料记录模块,将每日消耗的材料信息存储在日志记录模块,将二次使用材料信息存储在加工材料模块,将其他数据信息存储在其他数据存储模块。

所述材料购买批次信息包括不同购买批次的材料信息,每一个购买批次购买的材料名称,每一种材料总数量,单价、购买金额、购买收据、购买批次号、材料预使用天数,每日消耗的材料信息包括每天不同材料的消耗量,加工材料模块中包括二次使用材料的材料名称、加工时间、加工量、存储位置、存储时间、二次使用材料的总量。

监督模块接收到信息发送模块发送的信息后,提取出将二次使用原材料和二次使用材料的材料名称,并发送至铁路工程施工中监督人员的移动终端,移动终端可以是手机和电脑,信息可以短信和弹窗信息的形式发送至移动终端,监督人员根据接收到的材料名称对二次使用原材料和二次使用材料的运输过程、加工过程、存储过程进行检查,监督人员将检查到的运输过程、加工过程和存储过程中的问题发送给项目负责人,项目负责人对问题进行解决。

由于以上技术方案的采用,本发明与现有技术相比具有如下优点;

1.本系统可以直接利用数据采集模块采集到的施工信息计算出材料损耗率,通过计算二次使用材料的波动量来反映储存、运输、环境因素对二次使用材料的影响,再通过计算波动量和二次使用原材料的利用率得到了最终的材料损耗率,在材料损耗率的计算过程考虑到了所有影响材料的影响因素,材料损耗率可以直接反映出实际的用料情况,提高了实际工程造价的真实性和工程造价预算的准确性,有助于铁路工程更加保质保量的完成;

2.监督人员可以通过监督模块发送二次使用材料的信息对材料的储存环境、运输条件进行检查,并将检查出的问题直接发送给项目负责人,项目负责人直接解决材料损耗严重的问题,有助于项目负责人对施工过程的监督管理,从而提高铁路工程的工程质量。

附图说明

图1为本系统的整体模块图;

图2为本系统中的信息流程图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图2对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。

一种铁路工程造价云平台管理系统,包括数据采集模块、云存储模块、云计算模块、监督模块,所述云存储模块包括数据分类模块、材料记录模块、日志记录模块、加工材料模块和其他数据存储模块,所述云计算模块包括数据分析模块和信息发送模块;

系统管理过程具体如下:

1)、铁路工程项目的施工过程具有施工量大、工期长、结算复杂等特点,所以在铁路施工过程中会产生大量的施工信息,并且还需要对施工数据进行结算,人为核算容易出现各种错误,云计算技术的快速发展有效的解决了这一问题,施工过程中的施工信息可以进行云存储,云计算可以快速高效的处理庞大的数据信息,铁路工程项目实施过程中项目负责人通过数据采集模块上传施工过程中的所有施工信息,并将采集来的施工信息存储在云存储模块,项目负责人是施工过程中数据采集的主体,项目负责人对施工过程的监督管理直接影响铁路工程项目的安全施工和质量;

2)、施工信息具有数量大、种类多的特点,所以云存储模块中的数据分类模块对所有施工信息进行分类,并将各类信息存储到对应的模块;

3)、云计算模块的数据分析模块调用云存储模块中的施工信息进行分析计算,并由信息发送模块向监督模块发送查询信息;

数据分析模块的分析过程如下:

步骤一、数据分析模块调取材料记录模块中的材料购买批次信息和日志记录模块中的每日消耗的材料信息,材料购买批次信息中包括不同购买批次的信息,且施工材料可以分为直接使用材料和二次使用材料,直接使用材料可以直接进行使用,例如扣件、水泥,二次使用材料是需要经过二次加工以后得到材料,例如钢材、石材;

步骤二、材料购买批次信息中某一购买批次的一种二次使用原材料的总量为N,二次使用原材料通过二次加工以后得到二次使用材料,加工材料模块中包括所有二次使用材料的信息,加工材料模块中对应购买批次的总量为N的二次使用原材料经过二次加工得到总量为n的二次使用材料,每日消耗的材料信息中记录了每天二次使用材料的使用量a

步骤三、利用二次使用材料的总量n和二次使用材料使用的天数i,计算出平均使用量

步骤四、利用二次使用材料的总量n、平均使用量

步骤五、利用二次使用原材料的总量N和二次使用材料的总量n计算出二次使用材料的材料损耗率

步骤六、材料损耗率

4)、监督模块接收到信息发送模块发送的信息后,将二次使用原材料和二次使用材料的材料名称发送到铁路工程施工中的监督人员的移动终端,监督人员对二次使用原材料和二次使用材料的运输过程、加工过程、存储过程进行检查。

所述云存储模块中的数据分类模块对所有施工信息分类为材料购买批次信息、每日消耗的材料信息、二次使用材料信息、其他数据信息,将材料购买批次信息存储在材料记录模块,将每日消耗的材料信息存储在日志记录模块,将二次使用材料信息存储在加工材料模块,将其他数据信息存储在其他数据存储模块。

所述材料购买批次信息包括不同购买批次的材料信息,每一个购买批次信息包括购买批次购买的材料名称,每一种材料总数量,单价、购买金额、购买收据、购买批次号、材料预使用天数、购买时间,每日消耗的材料信息包括每天不同材料的消耗量,每天每种材料的使用量、名称,加工材料模块中包括二次使用材料的材料名称、加工时间、加工量、存储位置、存储时间、二次使用材料的总量,。

监督模块接收到信息发送模块发送的信息后,提取出将二次使用原材料和二次使用材料的材料名称,并发送至铁路工程施工中监督人员的移动终端,移动终端可以是手机和电脑,信息可以短信和弹窗信息的形式发送至移动终端,监督人员根据接收到的材料名称对二次使用原材料和二次使用材料的运输过程、加工过程、存储过程进行检查,监督人员将检查到的运输过程、加工过程和存储过程中的问题发送给项目负责人,项目负责人对问题进行解决,本系统中计算的是已经使用完的某一种二次使用材料的材料损耗率,在接收到监督模块发送的查询信息后,监督人员是对的其他购买批次的同种二次使用材料的运输、存储过程进行检查,并将发现的问题发送给项目负责人,促使项目负责人及时改善材料运输、储存环境。

本发明具体使用时,系统主要包括数据采集模块、云存储模块、云计算模块、监督模块,项目负责人通过数据采集模块对铁路工程施工过程的所有施工信息进行采集,并由数据采集模块将施工信息上传至云存储模块进行存储,云存储模块包括数据分类模块、材料记录模块、日志记录模块、加工材料模块和其他数据存储模块,数据分析模块将施工信息分类为材料购买批次信息、每日消耗的材料信息、二次使用材料信息、其他数据信息,并分别存储于材料记录模块、日志记录模块、加工材料模块和其他数据存储模块中,云计算模块包括数据分析模块和信息发送模块,数据分析模块调取材料记录模块中的材料购买批次信息、日志记录模块中的每日消耗的材料信息和加工材料模块的二次使用材料信息,通过计算日志记录模块中的每日消耗的材料信息和二次使用材料信息得到了波动量,再结合材料购买批次信息计算出二次使用材料的材料损耗率,通过对材料损耗率的判断来确定信息发送模块向监督模块和存储模块发送的信息,监督模块接收到查询信息后,向监督人员的移动终端发送材料信息,由监督人员对材料的运输、存储过程进行检查,并将就检查出来的问题发送给项目负责人,由项目负责人处理材料的损耗问题,以此来提高铁路工程的质量。

以上所述是结合具体实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明具体实施仅局限于此;对于本发明所属及相关技术领域的技术人员来说,在基于本发明技术方案思路前提下,所作的拓展以及操作方法、数据的替换,都应当落在本发明保护范围之内。

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