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公开/公告号CN112305905A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-02-02
原文格式PDF
申请/专利权人 株洲中车时代电气股份有限公司;
申请/专利号CN202011185901.4
发明设计人 郑中尧;周卫成;方鹏;鞠超越;赵盼磊;李宏勋;喻文;
申请日2020-10-29
分类号G05B9/03(20060101);
代理机构11372 北京聿宏知识产权代理有限公司;
代理人吴大建;陈敏
地址 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号
入库时间 2023-06-19 09:46:20
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-02-28
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G05B 9/03 专利申请号:2020111859014 申请公布日:20210202
发明专利申请公布后的驳回
机译: 列车路径的列车控制装置的轨迹的控制方法以及轨迹控制程序列车
机译: 列车路径控制方法,列车路径控制装置及列车路径控制程序
机译: 列车路线控制方法,列车路线控制装置以及列车路线控制程序
机译:综合列车停留时间调节和火车速度轮廓生成用于高密度地铁线路的自动列车操作:分布式最优控制方法
机译:特快列车“ Kotonotori”和新型287列列车开始运行,三月改版北近畿地区的特快列车网络进行了改革
机译:JR九州811系列中安装的列车巡逻支持,列车轨道监控系统
机译:带有列车到列车(T2T)通信的基于下一代列车中心通信的列车控制系统
机译:循环列车时间表,循环列车站台和公交路线问题的运筹学建模
机译:列车制动下地铁列车-桥梁系统的动力响应:现场测量和数据分析
机译:基于通信的基于通信的列车控制系统,用于列车控制应用中LTE通信网络的可靠性分析
机译:铁路事故报告 - 1985年2月23日,南卡罗来纳州杰克逊市危险材料释放的海岸系统铁路列车F-690脱轨,以及与南卡罗来纳州罗宾斯的立车系统铁路列车F-481号相撞的seaboard系统铁路列车碰撞1985年2月25日