一种采用大数据技术的监控及报警系统

摘要

本发明公开了一种采用大数据技术的监控及报警系统，因防反进气块的安装，使气体进入内气胆内腔后，无法返回进气管，使气体保持在内气胆内腔，内气胆内腔不断进气，可通过调整气囊的大小或预警接触板的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板的左端，会触发预警接触板的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀开启，使内气胆内腔的气体排入循环管内腔，内气胆内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积，循环管内腔的气体因内气胆内腔的气体释放推动力，在循环管内腔流动，通过气囊左端安装的通气管，进入气囊内腔，使装置内气体可进行循环。

说明书

技术领域

本发明涉及人流量监控技术领域，具体为一种采用大数据技术的监控及报警系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，旅游业发展越来越迅速，在其发展的过程中，安全作为一种不可忽视的问题越来越被相关部门重视。近年来，在有关各个黄金周的报道中，最受瞩目的就是景区人数爆满，轻者游客无法享受到应有的服务，重者发生踩踏、因人数众多发生塌陷等安全事故。

专利号CN201520734266.9公开了一种实时人流量监控设备，包括：摄像头、信息处理装置、报警装置；摄像头与信息处理装置连接，信息处理装置与报警装置连接；摄像头包括感光元件、光电转换元件、数模转换元件；信息处理装置包括判断模块和储存模块；报警装置包括蜂鸣器和报警灯。此专利虽然是是非接触式的，利用红外线传感器检测人体发出的红外线进行人数统计，本发明通过气体容积的变化来监控人流量，不使用传感器来监控，便于装置的维修和更换，且成本较低。

针对上述问题，为此，我们提出了采用大数据技术的监控及报警系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用大数据技术的监控及报警系统，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种采用大数据技术的监控及报警系统，包括安装机构和计数机构，安装机构的上端安装有计数机构，安装机构包括放置基板、连通板、分格组装板和安装竖板，放置基板的一侧安装有连通板，连通板的另一端安装有分格组装板，放置基板之间通过连通板和分格组装板活动连接，放置基板的上端一侧安装有安装竖板，放置基板的上端安装有计数机构，计数机构包括按压分板、安装分组机构、侧连筒、进气横盒、分隔板、连接板、弹性按压机构和进气机构，按压分板的下端安装有安装分组机构，安装分组机构的右端安装有侧连筒，侧连筒的另一端安装有进气横盒，进气横盒的内腔排列安装有分隔板，安装分组机构之间安装有连接板，安装分组机构的底端安装有弹性按压机构，弹性按压机构的底端安装有进气机构。

进一步地，弹性按压机构包括下压基块、连接筒、弹性机构、底开槽和内开腔，下压基块的下端安装有连接筒，连接筒的底端安装有弹性机构，下压基块的底端开设有底开槽，连接筒的底端内腔开设有内开腔。

进一步地，弹性机构包括上接环圈、安装环、下接环圈和复位弹簧，上接环圈的下端安装有安装环，安装环的底端安装有下接环圈，下接环圈的下端与复位弹簧顶端活动连接。

进一步地，预警机构包括放置竖盒、内气胆、防反进气块、进气管、开启阀、循环管、预警接触板和传导机构，放置竖盒的内腔安装有内气胆，内气胆的底端安装有防反进气块，防反进气块的底端安装有进气管，内气胆的上端右侧安装有开启阀，开启阀的另一端与循环管活动连接，放置竖盒的内腔右端壁安装有预警接触板，放置竖盒的外端右壁安装有传导机构。

进一步地，循环管的另一端与气囊左端开设的通气管活动连接，气囊右端开设的通气管与进气管活动连接。

进一步地，连接筒的宽度大于内开槽的宽度，下压基块的上端与按压盘块底端活动连接。

本发明提出的另一种技术方案：提供一种采用大数据技术的监控及报警系统，包括以下步骤：

步骤1:将装置放置于需要监控人流量的道路上。

步骤2：路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板，双脚给予按压分板重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块向下冲击下压基块，连带底开槽内腔安装的连接筒向下冲击弹性机构，弹性机构带动下压连接柱给予承接板推力，气囊受到挤压，通过其右端安装通气管释放气体，进入进气管内腔。

步骤3:双脚离开按压分板后，因复位弹簧的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，

步骤4:因防反进气块的安装，使气体进入内气胆内腔后，无法返回进气管，使气体保持在内气胆内腔，内气胆内腔不断进气，可通过调整气囊的大小或预警接触板的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板的左端，会触发预警接触板的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀开启，使内气胆内腔的气体排入循环管内腔，内气胆内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积。

步骤5:循环管内腔的气体因内气胆内腔的气体释放推动力，在循环管内腔流动，通过气囊左端安装的通气管，进入气囊内腔。

步骤6:开启开启阀的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀开启次数，其次数除以设置安装分组机构的安装组数，得到人流量的准确数据。

在一实施例中，在得到所述道路人流量的准确数据，还包括：

根据所述道路人流量的准确数据获取所述道路的拥挤程度；在确定人流量小于第一预设数值时，表示为所述道路不拥挤；在确定人流量大于第一预设数值，小于第二预设数值时，表示为所述道路为轻度拥挤；在确定人流量大于第二预设数值，小于第三预设数值时，表示为所述道路为中度拥挤；在确定人流量大于第三预设数值，表示为所述道路为重度拥挤；

获取第一预设区域内的用户终端的规划路径；

在确定所述规划路径经过所述道路时，将所述道路的拥挤程度发送至所述第一预设区域内的用户终端。

在一实施例中，还包括设置在需要监控人流量的道路上的多个摄像装置，用于拍摄道路上的待识别图像并将所述待识别图像发送至服务器；

所述摄像装置包括：防护装置、伸缩装置、第二电机、第一支架、盒体、设置在盒体中的保护垫、第二支架、摄像头；其中，

所述伸缩装置包括第二支撑块、对称设置在所述第二支撑块上的伸缩件；

所述伸缩件包括伸缩杆和第一电机；其中，

所述伸缩杆的一端与所述第一电机连接，所述伸缩杆的另一端与第三支撑块连接；

所述第二电机设置在第三支撑块上；

所述第一支架的一端与所述第二电机连接，所述第一支架的另一端与所述盒体连接；

所述盒体的端部设置有所述保护垫；

所述摄像头的一端与所述保护垫连接，所述摄像头的另一端延伸出所述盒体；

所述第二支架的一端与所述盒体连接，所述第二支架的另一端与所述摄像头连接；

所述防护装置包括：第二支撑杆、防护罩；其中，

所述第三支撑块上对称设置有第二支撑杆；

所述第二支撑杆的一端与所述第三支撑块连接，所述第二支撑杆的另一端与所述防护罩连接。

在一实施例中，还包括：

服务器接收所述待识别对象并用于人流量统计，算法包括：

S11、设置统计区域；

S12、通过一摄像装置获取相邻两帧的待识别图像，得到第k帧待识别图像和第k+1帧待识别图像；

S13、计算第k帧待识别图像和第k+1帧待识别图像的匹配度；

其中，Z

在第k帧待识别图像中人体的位置为(x

S14、根据所述匹配度信息判断在第k帧待识别图像及第k+1帧待识别图像的人体是否为同一人体，进行有效统计。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，将装置放置于需要监控人流量的道路上，因连通板和分隔组装板的安装，可增加或减少连通板和分隔组装板，从而使装置能够适用于各种宽度的道路，提高装置的适用范围。

2、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板，双脚给予按压分板重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块向下冲击下压基块，连带底开槽内腔安装的连接筒向下冲击弹性机构，弹性机构带动下压连接柱给予承接板推力，气囊受到挤压，通过其右端安装通气管释放气体，进入进气管内腔。

3、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，双脚离开按压分板后，因复位弹簧的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，一按压一释放，从而达到了从气囊内腔释放气体的效果，提高了装置的实用性。

4、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，因防反进气块的安装，使气体进入内气胆内腔后，无法返回进气管，使气体保持在内气胆内腔，内气胆内腔不断进气，可通过调整气囊的大小或预警接触板的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板的左端，会触发预警接触板的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀开启，使内气胆内腔的气体排入循环管内腔，内气胆内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积。

5、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，循环管内腔的气体因内气胆内腔的气体释放推动力，在循环管内腔流动，通过气囊左端安装的通气管，进入气囊内腔，使装置内气体可进行循环，提升了装置的实用性。

6、本发明提出的一种采用大数据技术的监控及报警系统，开启开启阀的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀开启次数，其次数除以设置安装分组机构的安装组数，从而得到人流量的准确数据。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的安装机构结构示意图；

图3为本发明的技术机构结构示意图；

图4为本发明的弹性按压机构与进气机构安装结构示意图；

图5为本发明的弹性按压机构结构示意图；

图6为本发明的弹性机构结构示意图；

图7为本发明的进气机构结构示意图；

图8为本发明的预警机构结构示意图；

图9为本发明的采用大数据技术的监控及报警系统流程框图；

图10为本发明的一实施例的摄像装置的示意图。

图中：1、安装机构；11、放置基板；12、连通板；13、分格组装板；14、安装竖板；2、计数机构；21、按压分板；22、安装分组机构；221、分组基盒；222、内开槽；223、按压盘块；23、侧连筒；24、进气横盒；25、分隔板；26、连接板；27、弹性按压机构；271、下压基块；272、连接筒；273、弹性机构；2731、上接环圈；2732、安装环；2733、下接环圈；2734、复位弹簧；274、底开槽；275、内开腔；28、进气机构；281、承接板；282、下压连接柱；283、气囊；284、通气管；3、预警机构；31、放置竖盒；32、内气胆；33、防反进气块；34、进气管；35、开启阀；36、循环管；37、预警接触板；38、传导机构；4、摄像装置；41、防护装置；411、第二支撑杆； 412、防护罩；42、伸缩装置；421、第二支撑块；422、伸缩件；4221、伸缩杆；4222、第一电机；43、第二电机；44、第一支架；45、盒体；46、保护垫；47、第二支架；48、摄像头；49、第三支撑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例一：

请参阅图1、图2、图3和图4，一种采用大数据技术的监控及报警系统，包括安装机构1和计数机构2，安装机构1的上端安装有计数机构2，安装机构1包括放置基板11、连通板12、分格组装板13和安装竖板14，放置基板 11的一侧安装有连通板12，连通板12的另一端安装有分格组装板13，放置基板11之间通过连通板12和分格组装板13活动连接，将装置放置于需要监控人流量的道路上，因连通板12和分隔组装板13的安装，可增加或减少连通板12和分隔组装板13，从而使装置能够适用于各种宽度的道路，提高装置的适用范围，放置基板11的上端一侧安装有安装竖板14，放置基板11的上端安装有计数机构2，计数机构2包括按压分板21、安装分组机构22、侧连筒23、进气横盒24、分隔板25、连接板26、弹性按压机构27和进气机构28，按压分板21的下端安装有安装分组机构22，安装分组机构22包括分组基盒 221、内开槽222和按压盘块223，分组基盒221的上端排列开设有内开槽222，内开槽222的内腔安装有按压盘块223，安装分组机构22的右端安装有侧连筒23，侧连筒23的另一端安装有进气横盒24，进气横盒24的内腔排列安装有分隔板25，安装分组机构22之间安装有连接板26，安装分组机构22的底端安装有弹性按压机构27，弹性按压机构27的底端安装有进气机构28。

实施例二：

请参阅图5和图6，弹性按压机构27包括下压基块271、连接筒272、弹性机构273、底开槽274和内开腔275，下压基块271的下端安装有连接筒272，下压基块271的上端与按压盘块223底端活动连接，连接筒272的宽度大于内开槽222的宽度，连接筒272的底端安装有弹性机构273，弹性机构273包括上接环圈2731、安装环2732、下接环圈2733和复位弹簧2734，上接环圈 2731的下端安装有安装环2732，安装环2732的底端安装有下接环圈2733，下接环圈2733的下端与复位弹簧2734顶端活动连接，下压基块271的底端开设有底开槽274，连接筒272的底端内腔开设有内开腔275。

请参阅图7，进气机构28包括承接板281、下压连接柱282、气囊283和通气管284，承接板281的上端排列安装有下压连接柱282，承接板281的底端安装有气囊283，气囊283的两端均开设有通气管284。

实施例三：

请参阅图8，预警机构3包括放置竖盒31、内气胆32、防反进气块33、进气管34、开启阀35、循环管36、预警接触板37和传导机构38，放置竖盒 31的内腔安装有内气胆32，内气胆32的底端安装有防反进气块33，防反进气块33的底端安装有进气管34，内气胆32的上端右侧安装有开启阀35，开启阀35的另一端与循环管36活动连接，循环管36的另一端与气囊283左端开设的通气管284活动连接，气囊283右端开设的通气管284与进气管34活动连接，放置竖盒31的内腔右端壁安装有预警接触板37，放置竖盒31的外端右壁安装有传导机构38，开启阀35和预警接触板37均与传导机构38电性连接，路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板21，双脚给予按压分板21重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块223向下冲击下压基块271，连带底开槽274内腔安装的连接筒272向下冲击弹性机构273，弹性机构273带动下压连接柱282给予承接板281推力，气囊283受到挤压，通过其右端安装通气管284释放气体，进入进气管34内腔，双脚离开按压分板21后，因复位弹簧2734的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，一按压一释放，从而达到了从气囊283内腔释放气体的效果，提高了装置的实用性，因防反进气块33的安装，使气体进入内气胆32内腔后，无法返回进气管34，使气体保持在内气胆32内腔，内气胆32内腔不断进气，可通过调整气囊383的大小或预警接触板37的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆32两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板37的左端，会触发预警接触板37的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀35开启，使内气胆32内腔的气体排入循环管36内腔，内气胆32内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积，循环管36 内腔的气体因内气胆32内腔的气体释放推动力，在循环管36内腔流动，通过气囊383左端安装的通气管284，进入气囊383内腔，使装置内气体可进行循环，提升了装置的实用性，开启开启阀35的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀35开启次数，其次数除以设置安装分组机构22的安装组数，从而得到人流量的准确数据。

为了更好的展现采用大数据技术的监控及报警系统，本实施例现提出一种采用大数据技术的监控及报警系统，包括以下步骤：

步骤一:将装置放置于需要监控人流量的道路上。

步骤二:路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板21，双脚给予按压分板 21重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块223向下冲击下压基块271，连带底开槽274内腔安装的连接筒272向下冲击弹性机构273，弹性机构273 带动下压连接柱282给予承接板281推力，气囊283受到挤压，通过其右端安装通气管284释放气体，进入进气管34内腔。

步骤三:双脚离开按压分板21后，因复位弹簧2734的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，

步骤四:因防反进气块33的安装，使气体进入内气胆32内腔后，无法返回进气管34，使气体保持在内气胆32内腔，内气胆32内腔不断进气，可通过调整气囊383的大小或预警接触板37的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆32两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板37的左端，会触发预警接触板37的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀35开启，使内气胆32内腔的气体排入循环管36内腔，内气胆32内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积。

步骤五:循环管36内腔的气体因内气胆32内腔的气体释放推动力，在循环管36内腔流动，通过气囊383左端安装的通气管284，进入气囊383内腔。

步骤六:开启开启阀35的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀35开启次数，其次数除以设置安装分组机构22的安装组数，得到人流量的准确数据。

工作原理：将装置放置于需要监控人流量的道路上，路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板21，双脚给予按压分板21重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块223向下冲击下压基块271，连带底开槽274内腔安装的连接筒272向下冲击弹性机构273，弹性机构273带动下压连接柱282给予承接板 281推力，气囊283受到挤压，通过其右端安装通气管284释放气体，进入进气管34内腔，双脚离开按压分板21后，因复位弹簧2734的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，因防反进气块33的安装，使气体进入内气胆32内腔后，无法返回进气管34，使气体保持在内气胆32内腔，内气胆32内腔不断进气，可通过调整气囊383的大小或预警接触板37 的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆32两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板37的左端，会触发预警接触板37的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀35开启，使内气胆 32内腔的气体排入循环管36内腔，内气胆32内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积，循环管36内腔的气体因内气胆32内腔的气体释放推动力，在循环管36内腔流动，通过气囊383左端安装的通气管284，进入气囊383内腔，开启开启阀35的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀35开启次数，其次数除以设置安装分组机构22 的安装组数，得到人流量的准确数据。

综上所述：将装置放置于需要监控人流量的道路上，因连通板12和分隔组装板13的安装，可增加或减少连通板12和分隔组装板13，从而使装置能够适用于各种宽度的道路，提高装置的适用范围，路人经过装置时，通过双脚踩踏按压分板21，双脚给予按压分板21重力，使其向下按压，按压力驱使按压盘块223向下冲击下压基块271，连带底开槽274内腔安装的连接筒272 向下冲击弹性机构273，弹性机构273带动下压连接柱282给予承接板281推力，气囊283受到挤压，通过其右端安装通气管284释放气体，进入进气管 34内腔，双脚离开按压分板21后，因复位弹簧2734的下压弹性势能释放，推动受到冲击的构件回归准工作状态形态，一按压一释放，从而达到了从气囊283内腔释放气体的效果，提高了装置的实用性，因防反进气块33的安装，使气体进入内气胆32内腔后，无法返回进气管34，使气体保持在内气胆32 内腔，内气胆32内腔不断进气，可通过调整气囊383的大小或预警接触板37 的厚度，从而调整整体装置的预警限制，内气胆32两端向两侧膨胀，其右端触碰到预警接触板37的左端，会触发预警接触板37的感应接触，通过向远程终端传输信号，远程终端在收到信号的同时，将开启阀35开启，使内气胆 32内腔的气体排入循环管36内腔，内气胆32内腔的气体流失从而使其两端收缩至准工作状态下的体积，循环管36内腔的气体因内气胆32内腔的气体释放推动力，在循环管36内腔流动，通过气囊383左端安装的通气管284，进入气囊383内腔，使装置内气体可进行循环，提升了装置的实用性，开启开启阀35的同时远程终端会对其开启次数进行统计，在准监控状态下读取开启阀35开启次数，其次数除以设置安装分组机构22的安装组数，从而得到人流量的准确数据。

在一实施例中，在得到所述道路人流量的准确数据，还包括：

根据所述道路人流量的准确数据获取所述道路的拥挤程度；在确定人流量小于第一预设数值时，表示为所述道路不拥挤；在确定人流量大于第一预设数值，小于第二预设数值时，表示为所述道路为轻度拥挤；在确定人流量大于第二预设数值，小于第三预设数值时，表示为所述道路为中度拥挤；在确定人流量大于第三预设数值，表示为所述道路为重度拥挤；

获取第一预设区域内的用户终端的规划路径；

在确定所述规划路径经过所述道路时，将所述道路的拥挤程度发送至所述第一预设区域内的用户终端。

上述技术方案的工作原理：第一预设区域可以是监测道路上的某一点为原点，直径10公里的圆形区域。用户终端包括手机、车载终端等具有GPS导航功能的智能电子产品。获取第一预设区域内的用户终端的规划路径，在确定规划路径经过道路时，将道路的拥挤程度发送至所述第一预设区域内的用户终端，来供用户进行参考及选择。

上述技术方案的有益效果：用户终端可以及时获取规划路径上经过道路的拥挤程度，在道路不拥挤时可以及时通行，示例的，在道路重度拥挤时，用户可以及时更改行驶路径，避免因道路拥挤而耽误行程，提高用户的体验。

如图10所示，在一实施例中，还包括设置在需要监控人流量的道路上的多个摄像装置4，用于拍摄道路上的待识别图像并将所述待识别图像发送至服务器；

所述摄像装置4包括：防护装置41、伸缩装置42、第二电机43、第一支架44、盒体45、设置在盒体45中的保护垫46、第二支架47、摄像头48；其中，

所述伸缩装置42包括第二支撑块421、对称设置在所述第二支撑块421 上的伸缩件422；

所述伸缩件422包括伸缩杆4221和第一电机4222；其中，

所述伸缩杆4221的一端与所述第一电机4222连接，所述伸缩杆4221的另一端与第三支撑块49连接；

所述第二电机43设置在第三支撑块49上；

所述第一支架44的一端与所述第二电机43连接，所述第一支架44的另一端与所述盒体45连接；

所述盒体45的端部设置有所述保护垫46；

所述摄像头48的一端与所述保护垫46连接，所述摄像头48的另一端延伸出所述盒体45；

所述第二支架47的一端与所述盒体45连接，所述第二支架47的另一端与所述摄像头48连接；

所述防护装置41包括：第二支撑杆411、防护罩412；其中，

所述第三支撑块49上对称设置有第二支撑杆411；

所述第二支撑杆411的一端与所述第三支撑块49连接，所述第二支撑杆 411的另一端与所述防护罩412连接。

上述技术方案的工作原理：摄像装置4，用于拍摄道路上的待识别图像并将所述待识别图像发送至服务器，便于服务器进行人流量的统计。在摄像头 48未能拍摄到清晰的待识别图像时，第二电机43可以进行旋转，调节设置在盒体45中摄像头48的拍摄角度，有利于拍摄出合格的待识别图像。第二支架47的一端与盒体45连接，第二支架47的另一端与摄像头48连接，用于将摄像头48固定设置在盒体45中，使摄像头48能稳定的工作。摄像头48 的一端与保护垫46连接，保护垫46为弹性材料，用于保护摄像头48不会受到磕碰。在需要提高摄像头48的高度时，第一电机4222使伸缩杆4221伸长，使第三支撑块49的高度升高，进而调高摄像头48的高度；在需要降低摄像头48的高度时，第一电机4222使伸缩杆4221缩短，使第三支撑块49的高度降低，进而降低摄像头48的高度。

上述技术方案的有益效果：服务器可以获取待识别图像，待识别图像中包括人体，便于对人流量进行统计，有利于提高对人流量统计的准确性。防护装置41可以保护放置在第三支撑块49上的器件不会受到雨水、灰尘等，有利于延长器件的使用寿命，降低成本。通过伸缩装置42可以调节摄像头48 的高度，便于调节摄像头48的拍摄区域，同时也有利于拍摄出更合格的待识别图像。

在一实施例中，还包括：

服务器接收所述待识别对象并用于人流量统计，算法包括：

S11、设置统计区域；

S12、通过一摄像装置4获取相邻两帧的待识别图像，得到第k帧待识别图像和第k+1帧待识别图像；

S13、计算第k帧待识别图像和第k+1帧待识别图像的匹配度；

其中，Z

在第k帧待识别图像中人体的位置为(x

S14、根据所述匹配度信息判断在第k帧待识别图像及第k+1帧待识别图像的人体是否为同一人体，进行有效统计。

上述技术方案的工作原理及有益效果：服务器接收所述待识别对象并用于人流量统计，具体的，一摄像装置4设置监测区域，即统计该监测区域内的人流量。计算第k帧待识别图像和第k+1帧待识别图像的匹配度，在匹配度大于预设匹配度时，表示在第k帧待识别图像及第k+1帧待识别图像的人体为同一人体，避免重复计数；在匹配度小于等于预设匹配度时，表示在第k帧待识别图像及第k+1帧待识别图像的人体不是同一人体。可以避免对同一人体的重复计数，提高统计的准确性，实现有效统计。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。