一种飞机气动噪声风洞模型设计方法

摘要

本申请属于飞机设计技术领域，特别涉及一种飞机气动噪声风洞模型设计方法。所述方法包括根据相似准则量纲分析法保证飞机气动噪声风洞模型与原型飞机之间的几何相似、流动相似和动力相似；将所述飞机气动噪声风洞模型划分为飞机表面气动外形与飞机内部骨架结构两方面单独设计；根据模型表面受风洞内流场影响程度，选取流场影响相对较小的部位作为所述飞机表面气动外形的部件分割位置；构建所述飞机气动噪声风洞模型的机翼、襟翼、副翼、安定面、升降舵、发动机短舱和机身模型；对所述飞机气动噪声风洞模型进行配重。本申请的气动噪声风洞模型设计方法，对飞机风洞模型设计考虑更为精细，极大的缩短了研制周期，达到了试验考核的目的。