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基于矩阵表征的高铁网络延误传播定量分析方法

摘要

本发明提供了一种基于矩阵表征的高铁网络延误传播定量分析方法,包括:步骤1,收集高速铁路站点与区间信息,根据高速铁路站点与区间信息构建高铁地理网络;步骤2,获取高速铁路中的突发事件的类型、突发事件持续的时间、列车初始延误、列车初始时刻表、列车在不同站点到发时间关系和不同列车在同一站点到发时间关系;步骤3,根据突发事件的类型、突发事件持续的时间和列车初始时刻表,获取列车在各站点的补充时间与缓冲时间。本发明可以快速、有效地估算不同调度方案下对列车延误的影响,辅助调度员做出最优调度方案,操作过程简单,整体时间复杂度低,适用于处理大范围的高铁网络。

著录项

  • 公开/公告号CN112249101A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中南大学;

    申请/专利号CN202011283428.3

  • 申请日2020-11-17

  • 分类号B61L27/00(20060101);G06F17/16(20060101);

  • 代理机构43235 长沙轩荣专利代理有限公司;

  • 代理人李喆

  • 地址 410000 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号

  • 入库时间 2023-06-19 09:40:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-11

    授权

    发明专利权授予

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