一种现代物流用自动出货快递货架

摘要

本发明提供了一种现代物流用自动出货快递货架，其结构包括底座、快递柜、显示屏、控制面板、外壳，底座下端嵌固固定于外壳下端，快递柜外壁嵌套装配于外壳内部，显示屏外壁通过螺钉固定于外壳前端，控制面板嵌固装配于显示屏下端，本发明在使用时，通过控制面板开启盖板，盖板开启会拉动连接块开启，在连接块受力被拉动时，盖板的重力会拉动连接块向下，成为弧形，避免盖板阻挡放置柜，影响快递的取出，而在连接块移动时会带动活动座活动，在活动座移动时，可将放置柜内部的快递推出，方便于用户取出快递柜内部的快递，避免了用户因无法腾出手，而出现的取货困难。

说明书

技术领域

本发明涉及智能现代物流领域，更具体的，是涉及一种现代物流用自动出货快递货架。

背景技术

现代物流所使用的自动出货快递货架，是一种应用于小区内部，方便于对快递进行管理，并且用户可自行通过快递货架将快递取出，但目前所使用的快递柜，在用户扫码后，只是将快递门开启，而用户只能自行将快递从快递架中取出，而在用户手中物品较多的情况下，用户不便于将快递从货柜中取出，并且，用户的快递在高处时，若货物过重在取件时，容易造成快递的掉落，造成快递的损坏。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种现代物流用自动出货快递货架，解决了目前所使用的快递柜，在用户扫码后，只是将快递门开启，而用户只能自行将快递从快递架中取出，而在用户手中物品较多的情况下，用户不便于将快递从货柜中取出，并且，用户的快递在高处时，若货物过重在取件时，容易造成快递的掉落，造成快递的损坏的问题。

针对上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种现代物流用自动出货快递货架，其结构包括底座、快递柜、显示屏、控制面板、外壳，所述底座下端嵌固固定于外壳下端，所述快递柜外壁嵌套装配于外壳内部，所述显示屏外壁通过螺钉固定于外壳前端，所述控制面板嵌固装配于显示屏下端；

所述快递柜其内部设有放置柜、夹杆、固定座、装配导轨，所述夹杆下端通过插销固定于固定座上端，所述固定座外壁嵌固固定于装配导轨外壁，所述装配导轨完全固定于放置柜两端，所述夹杆与固定座组合后，其结构为L型结构。

作为本发明优选的，所述放置柜其内部设有密封条、盖板、卡塞、导杆、活动座、连接块，所述密封条后端粘合固定于放置柜上端内部，所述盖板右侧上端活动卡合于连接块左侧，所述卡塞左侧嵌固固定于盖板下端右侧，所述导杆外壁活动配合于活动座下端内壁，所述活动座上端嵌固卡合于连接块下端，所述连接块共设有十二个，组合后为长杆状结构。

作为本发明优选的，所述连接块由配合杆、耐磨块、主体、限位杆组成，所述配合杆嵌套配合于主体内部，所述耐磨块右侧通过胶水粘合固定于主体下端外壁，所述主体后端嵌固固定于主体前端，所述主体其结构为倒梯形结构。

作为本发明优选的，所述主体内部设有装配槽、受力板、推杆、复位装置、配合空腔，所述装配槽完全固定于主体内部两端，所述受力板右侧焊接固定于推杆左侧，所述推杆右侧通过插销卡合于复位装置内部，所述复位装置外壁活动卡合于配合空腔内壁，所述推杆其结构为弧形结构，共设有两根，环形分布于复位装置外壁。

作为本发明优选的，所述复位装置由限位环、插销孔、轴体、转轴组成，所述限位环内壁嵌套固定于轴体外壁，所述插销孔完全固定于轴体两端内部，所述转轴外壁过盈配合于轴体内壁。

作为本发明优选的，所述轴体内部设有密封板、弹片、中心轴、转杆、旋块，所述弹片外壁嵌固固定于密封板内壁，所述中心轴外壁焊接固定于转杆下端，所述旋块下端通过螺栓固定于转杆上端，所述弹片共设有八个，环形排列于密封板内壁，其材质为弹簧钢材质。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明在使用时，通过控制面板开启盖板，盖板开启会拉动连接块开启，在连接块受力被拉动时，盖板的重力会拉动连接块向下，成为弧形，避免盖板阻挡放置柜，影响快递的取出，而在连接块移动时会带动活动座活动，在活动座移动时，可将放置柜内部的快递推出，方便于用户取出快递柜内部的快递，避免了用户因无法腾出手，而出现的取货困难。

附图说明

图1为发明一种现代物流用自动出货快递货架的结构示意图。

图2为发明快递柜的拆分结构示意图。

图3为发明放置柜的剖视结构示意图。

图4为发明连接块的结构示意图。

图5为发明主体的剖视结构示意图。

图6为发明复位装置的部分结构示意图。

图7为发明轴体的剖视结构示意图。

图中：底座-1、快递柜-2、显示屏-3、控制面板-4、外壳-5、放置柜-21、夹杆-22、固定座-23、装配导轨-24、密封条-a1、盖板-a2、卡塞-a3、导杆-a4、活动座-a5、连接块-a6、配合杆-b1、耐磨块-b2、主体-b3、限位杆-b4、装配槽-c1、受力板-c2、推杆-c3、复位装置-c4、配合空腔-c5、限位环-d1、插销孔-d2、轴体-d3、转轴-d4、密封板-e1、弹片-e2、中心轴-e3、转杆-e4、旋块-e5。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

如附图1至附图3所示，本发明提供一种现代物流用自动出货快递货架，其结构包括底座1、快递柜2、显示屏3、控制面板4、外壳5，所述底座1下端嵌固固定于外壳5下端，所述快递柜2外壁嵌套装配于外壳5内部，所述显示屏3外壁通过螺钉固定于外壳5前端，所述控制面板4嵌固装配于显示屏3下端；

所述快递柜2其内部设有放置柜21、夹杆22、固定座23、装配导轨24，所述夹杆22下端通过插销固定于固定座23上端，所述固定座23外壁嵌固固定于装配导轨24外壁，所述装配导轨24完全固定于放置柜21两端，所述夹杆22与固定座23组合后，其结构为L型结构，通过L型结构的设立，可更加方便的对放置柜21进行装配固定。

其中，所述放置柜21其内部设有密封条a1、盖板a2、卡塞a3、导杆a4、活动座a5、连接块a6，所述密封条a1后端粘合固定于放置柜21上端内部，所述盖板a2右侧上端活动卡合于连接块a6左侧，所述卡塞a3左侧嵌固固定于盖板a2下端右侧，所述导杆a4外壁活动配合于活动座a5下端内壁，所述活动座a5上端嵌固卡合于连接块a6下端，所述连接块a6共设有十二个，组合后为长杆状结构，通过多个连接块a6的组合，可实现长杆于弧形杆两种模式，方便于对盖板a2的收放。

下面对实施例做如下说明：在快递柜2投入使用，并将快递置放于快递柜2内部后，用户在进行使用时，通过扫码或通过控制面板4输入取货码，可控制对应的快递柜2开启，在快递柜2收到指令后，盖板a2下端设有的卡塞a3的限制会解除，通过卡塞a3的限制解除，使盖板a2开启，在盖板a2开启后，通过拉动盖板a2带动盖板a2后方设有的连接块a6向外滑动，在移动的过程中盖板a2的重量会带动连接块a6进一步的滑出，并拉动连接块a6向下折弯，使盖板a2位于放置柜21的下方，避免盖板a2阻挡放置柜21的开口，在连接块a6移动时，连接块a6会带动活动座a5沿着导杆a4的导向而进行移动，在活动座a5进行移动时，通过活动座a5的移动可推动放置于放置柜21内部的快递，从而将快递从放置柜21内部推出至放置柜21的开口边缘，方便于用户取出快递。

实施例2

如附图4至附图7所示：所述连接块a6由配合杆b1、耐磨块b2、主体b3、限位杆b4组成，所述配合杆b1嵌套配合于主体b3内部，所述耐磨块b2右侧通过胶水粘合固定于主体b3下端外壁，所述主体b3后端嵌固固定于主体b3前端，所述主体b3其结构为倒梯形结构，通过倒梯形结构的设立，使主体b3下端的间隙增加，方便于主体b3的弯折。

其中，所述主体b3内部设有装配槽c1、受力板c2、推杆c3、复位装置c4、配合空腔c5，所述装配槽c1完全固定于主体b3内部两端，所述受力板c2右侧焊接固定于推杆c3左侧，所述推杆c3右侧通过插销卡合于复位装置c4内部，所述复位装置c4外壁活动卡合于配合空腔c5内壁，所述推杆c3其结构为弧形结构，共设有两根，环形分布于复位装置c4外壁，两根推杆c3可将力均匀的传导至复位装置c4。

其中，所述复位装置c4由限位环d1、插销孔d2、轴体d3、转轴d4组成，所述限位环d1内壁嵌套固定于轴体d3外壁，所述插销孔d2完全固定于轴体d3两端内部，所述转轴d4外壁过盈配合于轴体d3内壁。

其中，所述轴体d3内部设有密封板e1、弹片e2、中心轴e3、转杆e4、旋块e5，所述弹片e2外壁嵌固固定于密封板e1内壁，所述中心轴e3外壁焊接固定于转杆e4下端，所述旋块e5下端通过螺栓固定于转杆e4上端，所述弹片e2共设有八个，环形排列于密封板e1内壁，其材质为弹簧钢材质，多个弹片e2使得旋块e5装配后，在任意位置都可以接触配合至弹片e2，弹簧钢材质可提高弹片e2的弹性，避免弹片e2过度折弯而断裂。

下面对实施例做如下说明：在用户完成取件后，旋块e5会因弹片e2所产生的回弹力而被推动，通过弹片e2被推动，会让旋块e5带动转杆e4，使转杆e4带动中心轴e3进行旋转，通过中心轴e3的旋转带动限位杆b4进行旋转，使限位杆b4带动轴体d3进行旋转，通过轴体d3的旋转可令连接至插销孔d2的推杆c3受力而进行回弹，通过回弹带动推杆c3，并通过推杆c3的移动推动配合杆b1从装配槽c1的内部向外滑出，在配合杆b1滑动后，会令主体b3进行角度上的改变，使主体b3之间可相互平行，并且，因主体b3之前被拉出，后部的空腔体积变大，而内部的空气却无法得到补充，使得后部空腔的气压降低，通过气压可拉动主体b3，使设备复位，在主体b3折弯时，会相互碰撞，通过耐磨块b2的设立，可以最大限度的避免主体b3在相互碰撞时出现的结构磨损。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。