一种分体式交流充电桩

摘要

本发明涉及电动汽车充电技术领域，更具体是一种分体式交流充电桩，包括安装架、滑行架、输送装置、消防装置、安装箱、锁门装置、间歇锁紧装置和卷线装置，所述的两个安装架组成顶架，顶架可安装在例如地下停车场的车位顶部，顶架内滑动连接有滑行架，滑行架与输送装置固定连接，输送装置与位于右端的安装架啮合传动连接，消防装置固定连接在输送装置上，输送装置的下部固定连接安装箱，安装箱上转动连接有锁门装置，滑行架与间歇锁紧装置滑动连接，安装箱与间歇锁紧装置固定连接，锁门装置与间歇锁紧装置滑动连接，安装箱与卷线装置固定连接，输送装置与卷线装置通过导线连接，本发明可根据停车方向改变充电桩的位置。

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，更具体是一种分体式交流充电桩。

背景技术

现如今有专利号为：CN201720389224.5一体式电动汽车充电桩，包括充电桩壳体，壳体内布置充电模块的主控单元采用STM芯片作为核心处理器来控制计量模块、通信模块、打印模块、存储模块、GSM信号发射模块和人机交互模块完成相应功能，打印模块的打印输出口设置在壳体中，人机交互模块嵌入式固定在壳体的凹槽中，壳体的一侧设置用于放置充电枪的卡槽，所述凹槽的槽口设置防盗玻璃窗，卡槽的槽口设置防盗玻璃门，壳体的外壳面上设置用于刷卡来控制防盗玻璃窗、防盗玻璃门开闭的射频感应区，功能较多，既能利用各种模块对充电量进行实时监控，又能利用防盗玻璃窗和防盗玻璃门进行防盗、防雨淋，可防止充电枪老化，但是该装置不便于根据停车方向改变充电桩的位置。

发明内容

本发明提供一种分体式交流充电桩，其有益效果为本发明可根据停车方向改变充电桩的位置。

本发明涉及电动汽车充电技术领域，更具体是一种分体式交流充电桩，包括安装架、滑行架、输送装置、消防装置、安装箱、锁门装置、间歇锁紧装置和卷线装置，本发明可根据停车方向改变充电桩的位置。

所述的两个安装架组成顶架，顶架可安装在例如地下停车场的车位顶部，顶架内滑动连接有滑行架，滑行架与输送装置固定连接，输送装置与位于右端的安装架啮合传动连接，消防装置固定连接在输送装置上，输送装置的下部固定连接安装箱，安装箱上转动连接有锁门装置，滑行架与间歇锁紧装置滑动连接，安装箱与间歇锁紧装置固定连接，锁门装置与间歇锁紧装置滑动连接，安装箱与卷线装置固定连接，输送装置与卷线装置通过导线连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的安装架包括L型安装片、滑片、齿条Ⅰ和安装链，L型安装片的下部固定连接有滑片，所述的安装架设置有两个，两个L型安装片组成顶架，两个滑片组成滑道，位于右端滑片的下部固定连接有齿条Ⅰ，两个L型安装片上均固定连接有多个安装链，顶架可通过多个安装链安装在例如地下停车场的车位顶部。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的滑行架包括上板、下板和电动推杆Ⅰ，上板滑动连接在两个滑片组成的滑道内，上板的下部通过竖柱与下板固定连接，下板上对称固定连接有两个电动推杆Ⅰ。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的输送装置包括双轴电机、输送齿轮、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、卷线轮、转座、锁紧板和线缆，双轴电机通过连接板与竖柱固定连接，双轴电机上端的输出轴上固定连接有输送齿轮，输送齿轮与齿条Ⅰ啮合传动连接，双轴电机下端的输出轴上固定连接有锥齿轮Ⅰ，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动连接，锥齿轮Ⅱ与卷线轮固定连接，卷线轮与转座铰接连接，转座通过L型连接板与连接板固定连接，转座上固定连接有锁紧板，锁紧板内滑动连接有线缆，线缆与卷线轮贴紧。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的消防装置固定连接在下板上，消防装置上设置有温度报警器，消防装置上设置有灭火器。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的安装箱包括安装箱箱体、控制中心、L型连接架和铰接片，安装箱箱体与两个电动推杆Ⅰ的活动端固定连接，安装箱箱体上部的内侧固定连接有控制中心，线缆与控制中心通过导线连接，装箱箱体上部的内侧固定连接有L型连接架，装箱箱体下部的四个角处均固定连接有铰接片，多个铰接片分为左右两组。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的锁门装置包括长杆、U型板、滑槽、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ和转门，长杆转动连接在装箱箱体内，长杆上固定连接有U型板，U型板上设置有滑槽，滑槽贯穿U型板的两个侧板，长杆的一端固定连接有齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合传动连接，转门的两侧均固定连接有转轴，齿轮Ⅱ与一端的转轴固定连接，所述的锁门装置设置有两个，两个锁门装置对称安装，每组铰接片分别与转门两侧的转轴转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的间歇锁紧装置包括空心杆、限位块、齿条Ⅱ、实心杆、弹簧、转柱、棘轮和电动推杆Ⅱ，空心杆上设置有两个限位块，空心杆与下板滑动连接，空心杆与安装箱箱体滑动连接，空心杆上设置有齿条Ⅱ，空心杆与实心杆滑动连接，空心杆与实心杆之间套接有弹簧，实心杆的底部对称固定连接有两个转柱，两个转柱分别与两个滑槽滑动连接，齿条Ⅱ与棘轮啮合传动连接，棘轮与电动推杆Ⅱ的活动端固定连接，电动推杆Ⅱ通过连接架与安装箱箱体上部的内侧固定连接，间歇锁紧装置设置有两个，两个间歇锁紧装置对称安装。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的卷线装置包括连接柱、转架、电线、齿轮Ⅲ、齿条柱和充电头，连接柱设置有两个，两个连接柱均与安装箱箱体上部的内侧固定连接，两个连接柱之间通过销轴转动连接有转架，转架缠绕电线，线缆与电线通过导线连接，缠绕电线贯穿安装箱箱体，缠绕电线贯穿下板，电线与控制中心通过导线连接，转架一侧的销轴上固定连接有齿轮Ⅲ，齿轮Ⅲ与齿条柱啮合传动连接，齿条柱与下板的下部固定连接，电线的末端设置有充电头，充电头上设置有多个卡槽。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种分体式交流充电桩所述的卷线装置还包括电动推杆Ⅳ，电动推杆Ⅳ的活动端与多个卡槽其中的一个配合，电动推杆Ⅳ通过横架与L型连接架固定连接。

本发明一种分体式交流充电桩的有益效果为：

多个安装链的设置，使装置无需安装在例如地下停车场的地面上，从而避免因开通管线槽而破坏多层建筑的承重效果，进一步地，安装两个L型安装片时，无需在例如地下停车场的顶部设置长安装槽；使下板在两个滑片组成的滑道内滑动，继而实现根据停车方向改变充电桩位置的效果；通过输送齿轮可带动下板在两个滑片组成的滑道内滑动，下板移动的同时，通过锥齿轮Ⅰ带动卷线轮不断将线缆向下板移动方向的相反方向送出，继而避免在下板移动过程中造成线缆缠绕的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种分体式交流充电桩整体的结构示意图；

图2为安装架的结构示意图；

图3为滑行架和消防装置的结构示意图；

图4为输送装置的结构示意图；

图5为安装箱的结构示意图；

图6为锁门装置部分的结构示意图；

图7为锁门装置部分的结构示意图；

图8为间歇锁紧装置的结构示意图；

图9为卷线装置的结构示意图；

图10为安装箱、间歇锁紧装置和卷线装置的结构示意图。

图中：安装架1；L型安装片1-1；滑片1-2；齿条Ⅰ1-3；安装链1-4；滑行架2；上板2-1；下板2-2；电动推杆Ⅰ2-3；输送装置3；双轴电机3-1；输送齿轮3-2；锥齿轮Ⅰ3-3；锥齿轮Ⅱ3-4；卷线轮3-5；转座3-6；锁紧板3-7；线缆3-8；消防装置4；安装箱5；安装箱箱体5-1；控制中心5-2；L型连接架5-3；铰接片5-4；锁门装置6；长杆6-1；U型板6-2；滑槽6-3；齿轮Ⅰ6-4；齿轮Ⅱ6-5；转门6-6；间歇锁紧装置7；空心杆7-1；限位块7-2；齿条Ⅱ7-3；实心杆7-4；拉簧7-5；转柱7-6；棘轮7-7；电动推杆Ⅱ7-8；卷线装置8；连接柱8-1；转架8-2；电线8-3；齿轮Ⅲ8-4；齿条柱8-5；充电头8-6；电动推杆Ⅳ8-7。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

具体实施方式一：

下面结合图1-10说明本实施方式，本发明涉及电动汽车充电技术领域，更具体是一种分体式交流充电桩，包括安装架1、滑行架2、输送装置3、消防装置4、安装箱5、锁门装置6、间歇锁紧装置7和卷线装置8，本发明可根据停车方向改变充电桩的位置。

所述的两个安装架1组成顶架，顶架可安装例如在地下停车场的车位顶部，顶架内滑动连接有滑行架2，滑行架2与输送装置3固定连接，输送装置3与位于右端的安装架1啮合传动连接，消防装置4固定连接在输送装置3上，输送装置3的下部固定连接安装箱5，安装箱5上转动连接有锁门装置6，滑行架2与间歇锁紧装置7滑动连接，安装箱5与间歇锁紧装置7固定连接，锁门装置6与间歇锁紧装置7滑动连接，安装箱5与卷线装置8固定连接，输送装置3与卷线装置8通过导线连接；顶架的设计为改变充电桩位置提供基础条件，通过输送装置3可带动滑行架2在顶架上滑动，继而实现根据停车方向改变充电桩位置的效果，消防装置4具有监控汽车温度和有利于灭火的效果，安装箱5起到保护装置的作用，间歇锁紧装置7可以带动锁门装置6进行开关，卷线装置8具有自动收线的功能。

具体实施方式二：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的安装架1包括L型安装片1-1、滑片1-2、齿条Ⅰ1-3和安装链1-4，L型安装片1-1的下部固定连接有滑片1-2，所述的安装架1设置有两个，两个L型安装片1-1组成顶架，两个滑片1-2组成滑道，位于右端滑片1-2的下部固定连接有齿条Ⅰ1-3，两个L型安装片1-1上均固定连接有多个安装链1-4，顶架可通过多个安装链1-4安装在例如地下停车场的车位顶部；多个安装链1-4的设置，使装置无需安装在例如地下停车场的地面上，从而避免因开通管线槽而破坏多层建筑的承重效果，进一步地，安装两个L型安装片1-1时，无需在例如地下停车场的顶部设置长安装槽。

具体实施方式三：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述的滑行架2包括上板2-1、下板2-2和电动推杆Ⅰ2-3，上板2-1滑动连接在两个滑片1-2组成的滑道内，上板2-1的下部通过竖柱与下板2-2固定连接，下板2-2上对称固定连接有两个电动推杆Ⅰ2-3；使下板2-2在两个滑片1-2组成的滑道内滑动，继而实现根据停车方向改变充电桩位置的效果。

具体实施方式四：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述的输送装置3包括双轴电机3-1、输送齿轮3-2、锥齿轮Ⅰ3-3、锥齿轮Ⅱ3-4、卷线轮3-5、转座3-6、锁紧板3-7和线缆3-8，双轴电机3-1通过连接板与竖柱固定连接，双轴电机3-1上端的输出轴上固定连接有输送齿轮3-2，输送齿轮3-2与齿条Ⅰ1-3啮合传动连接，双轴电机3-1下端的输出轴上固定连接有锥齿轮Ⅰ3-3，锥齿轮Ⅰ3-3与锥齿轮Ⅱ3-4啮合传动连接，锥齿轮Ⅱ3-4与卷线轮3-5固定连接，卷线轮3-5与转座3-6铰接连接，转座3-6通过L型连接板与连接板固定连接，转座3-6上固定连接有锁紧板3-7，锁紧板3-7内滑动连接有线缆3-8，线缆3-8与卷线轮3-5贴紧；通过输送齿轮3-2可带动下板2-2在两个滑片1-2组成的滑道内滑动，下板2-2移动的同时，通过锥齿轮Ⅰ3-3带动卷线轮3-5不断将线缆3-8向下板2-2移动方向的相反方向送出，继而避免在下板2-2移动过程中造成线缆3-8缠绕的效果。

具体实施方式五：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述的消防装置4固定连接在下板2-2上，消防装置4上设置有温度报警器，消防装置4上设置有灭火器；温度报警器具有监控汽车温度的效果，灭火器具有利于灭火的效果。

具体实施方式六：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述的安装箱5包括安装箱箱体5-1、控制中心5-2、L型连接架5-3和铰接片5-4，安装箱箱体5-1与两个电动推杆Ⅰ2-3的活动端固定连接，安装箱箱体5-1上部的内侧固定连接有控制中心5-2，线缆3-8与控制中心5-2通过导线连接，装箱箱体5-1上部的内侧固定连接有L型连接架5-3，装箱箱体5-1下部的四个角处均固定连接有铰接片5-4，多个铰接片5-4分为左右两组；控制中心5-2具有检测用电量的功能，可记录实时用电量与电费记录，并可通过物联系统上传到用户端；用户端可根据安装箱箱体5-1外部设置的编号信息，启动装置移动到用电位置，继而起到对汽车进行充电的效果。

具体实施方式七：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式六作进一步说明，所述的锁门装置6包括长杆6-1、U型板6-2、滑槽6-3、齿轮Ⅰ6-4、齿轮Ⅱ6-5和转门6-6，长杆6-1转动连接在装箱箱体5-1内，长杆6-1上固定连接有U型板6-2，U型板6-2上设置有滑槽6-3，滑槽6-3贯穿U型板6-2的两个侧板，长杆6-1的一端固定连接有齿轮Ⅰ6-4，齿轮Ⅰ6-4与齿轮Ⅱ6-5啮合传动连接，转门6-6的两侧均固定连接有转轴，齿轮Ⅱ6-5与一端的转轴固定连接，所述的锁门装置6设置有两个，两个锁门装置6对称安装，每组铰接片5-4分别与转门6-6两侧的转轴转动连接；当使两个齿轮Ⅰ6-4以自身的轴线为轴进行转动时，可带动两个齿轮Ⅱ6-5以自身的轴线为轴进行转动，并且此时齿轮Ⅱ6-5的转动方向与齿轮Ⅰ6-4的转动方向相反，从而起到打开转门6-6的效果。

具体实施方式八：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式七作进一步说明，所述的间歇锁紧装置7包括空心杆7-1、限位块7-2、齿条Ⅱ7-3、实心杆7-4、拉簧7-5、转柱7-6、棘轮7-7和电动推杆Ⅱ7-8，空心杆7-1上设置有两个限位块7-2，空心杆7-1与下板2-2滑动连接，空心杆7-1与安装箱箱体5-1滑动连接，空心杆7-1上设置有齿条Ⅱ7-3，空心杆7-1与实心杆7-4滑动连接，空心杆7-1与实心杆7-4之间套接有拉簧7-5，实心杆7-4的底部对称固定连接有两个转柱7-6，两个转柱7-6分别与两个滑槽6-3滑动连接，齿条Ⅱ7-3与棘轮7-7啮合传动连接，棘轮7-7与电动推杆Ⅱ7-8的活动端固定连接，电动推杆Ⅱ7-8通过连接架与安装箱箱体5-1上部的内侧固定连接，间歇锁紧装置7设置有两个，两个间歇锁紧装置7对称安装；当两个电动推杆Ⅰ2-3伸出时，安装箱箱体5-1向下移动，此时两个空心杆7-1在下板2-2上滑动，当安装箱箱体5-1向下移动一段距离后，位于上端的限位块7-2被下板2-2的上部卡住，此时两个空心杆7-1相对安装箱箱体5-1向上移动，继而使多个转柱7-6通过两个U型板6-2带动两个齿轮Ⅰ6-4以自身的轴线为轴进行转动，最终带动两个齿轮Ⅱ6-5以自身的轴线为轴进行转动，从而起到打开转门6-6的效果，之后使安装箱箱体5-1继续向下移动，此时拉簧7-5被拉长，转门6-6完全打开；在安装箱箱体5-1向下移动的过程中，在两个空心杆7-1相对安装箱箱体5-1向上移动，齿条Ⅱ7-3带动棘轮7-7以自身的轴线为轴进行转动，之后使安装箱箱体5-1向上移动时，由于棘轮7-7单向转动的特性，两个转门6-6仍被打开，启动电动推杆Ⅱ7-8收回后，使棘轮7-7与齿条Ⅱ7-3脱离啮合，最终使两个转门6-6关闭。

具体实施方式九：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式八作进一步说明，所述的卷线装置8包括连接柱8-1、转架8-2、电线8-3、齿轮Ⅲ8-4、齿条柱8-5和充电头8-6，连接柱8-1设置有两个，两个连接柱8-1均与安装箱箱体5-1上部的内侧固定连接，两个连接柱8-1之间通过销轴转动连接有转架8-2，转架8-2缠绕电线8-3，线缆3-8与电线8-3通过导线连接，缠绕电线8-3贯穿安装箱箱体5-1，缠绕电线8-3贯穿下板2-2，电线8-3与控制中心5-2通过导线连接，转架8-2一侧的销轴上固定连接有齿轮Ⅲ8-4，齿轮Ⅲ8-4与齿条柱8-5啮合传动连接，齿条柱8-5与下板2-2的下部固定连接，电线8-3的末端设置有充电头8-6，充电头8-6上设置有多个卡槽；当用户充完电后，启动两个电动推杆Ⅰ2-3收回，由于齿条柱8-5与下板2-2的下部固定连接，当安装箱箱体5-1向上移动的过程中，齿条柱8-5相对安装箱箱体5-1向下移动，并且齿条柱8-5带动齿轮Ⅲ8-4以自身的轴线为轴进行转动，从而带动转架8-2以自身的轴线为轴进行转动，继而起到充电头8-6收回的效果。

具体实施方式十：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式九作进一步说明，所述的卷线装置8还包括电动推杆Ⅳ8-7，电动推杆Ⅳ8-7的活动端与多个卡槽其中的一个配合，电动推杆Ⅳ8-7通过横架与L型连接架5-3固定连接；启动电动推杆Ⅳ8-7，可使电动推杆Ⅳ8-7的活动端将充电头8-6上多个卡槽的其中一个卡住，继而起到控制充电头8-6锁定与脱离的效果；在安装箱箱体5-1向上移动的过程中，齿条柱8-5通过齿轮Ⅲ8-4带动带动转架8-2以自身的轴线为轴进行转动，从而使充电头8-6收回；棘轮7-7和电动推杆Ⅱ7-8的设计，起到避免安装箱箱体5-1在移动过程中将电线8-3夹住的效果。

本发明一种分体式交流充电桩的工作原理：

多个安装链1-4的设置，使装置无需安装在例如地下停车场的地面上，从而避免因开通管线槽而破坏多层建筑的承重效果，进一步地，安装两个L型安装片1-1时，无需在例如地下停车场的顶部设置长安装槽；使下板2-2在两个滑片1-2组成的滑道内滑动，继而实现根据停车方向改变充电桩位置的效果；通过输送齿轮3-2可带动下板2-2在两个滑片1-2组成的滑道内滑动，下板2-2移动的同时，通过锥齿轮Ⅰ3-3带动卷线轮3-5不断将线缆3-8向下板2-2移动方向的相反方向送出，继而避免在下板2-2移动过程中造成线缆3-8缠绕的效果；温度报警器具有监控汽车温度的效果，灭火器具有利于灭火的效果；控制中心5-2具有检测用电量的功能，可记录实时用电量与电费记录，并可通过物联系统上传到用户端；用户端可根据安装箱箱体5-1外部设置的编号信息，启动装置移动到用电位置，继而起到对汽车进行充电的效果；当使两个齿轮Ⅰ6-4以自身的轴线为轴进行转动时，可带动两个齿轮Ⅱ6-5以自身的轴线为轴进行转动，并且此时齿轮Ⅱ6-5的转动方向与齿轮Ⅰ6-4的转动方向相反，从而起到打开转门6-6的效果；当两个电动推杆Ⅰ2-3伸出时，安装箱箱体5-1向下移动，此时两个空心杆7-1在下板2-2上滑动，当安装箱箱体5-1向下移动一段距离后，位于上端的限位块7-2被下板2-2的上部卡住，此时两个空心杆7-1相对安装箱箱体5-1向上移动，继而使多个转柱7-6通过两个U型板6-2带动两个齿轮Ⅰ6-4以自身的轴线为轴进行转动，最终带动两个齿轮Ⅱ6-5以自身的轴线为轴进行转动，从而起到打开转门6-6的效果，之后使安装箱箱体5-1继续向下移动，此时拉簧7-5被拉长，转门6-6完全打开；在安装箱箱体5-1向下移动的过程中，在两个空心杆7-1相对安装箱箱体5-1向上移动，齿条Ⅱ7-3带动棘轮7-7以自身的轴线为轴进行转动，之后使安装箱箱体5-1向上移动时，由于棘轮7-7单向转动的特性，两个转门6-6仍被打开，启动电动推杆Ⅱ7-8收回后，使棘轮7-7与齿条Ⅱ7-3脱离啮合，最终使两个转门6-6关闭；当用户充完电后，启动两个电动推杆Ⅰ2-3收回，由于齿条柱8-5与下板2-2的下部固定连接，当安装箱箱体5-1向上移动的过程中，齿条柱8-5相对安装箱箱体5-1向下移动，并且齿条柱8-5带动齿轮Ⅲ8-4以自身的轴线为轴进行转动，从而带动转架8-2以自身的轴线为轴进行转动，继而起到充电头8-6收回的效果；启动电动推杆Ⅳ8-7，可使电动推杆Ⅳ8-7的活动端将充电头8-6上多个卡槽的其中一个卡住，继而起到控制充电头8-6锁定与脱离的效果；在安装箱箱体5-1向上移动的过程中，齿条柱8-5通过齿轮Ⅲ8-4带动带动转架8-2以自身的轴线为轴进行转动，从而使充电头8-6收回；棘轮7-7和电动推杆Ⅱ7-8的设计，起到避免安装箱箱体5-1在移动过程中将电线8-3夹住的效果。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。