一体化综合吊架以及车站吊顶结构

摘要

本发明涉及吊架技术领域，提供了一种一体化综合吊架，包括连接构件以及多个用于承载管道的承载架，相邻的两个所述承载架通过所述连接构件可拆卸拼接；至少一个所述承载架具有可安装于顶部天花板上的安装部。还包括一种车站吊顶结构，包括管道以及顶部天花板，还包括上述的一体化综合吊架，所述管道安装在所述承载架上，所述承载架通过所述安装部安装在所述顶部天花板上。本发明将承载架通过连接构件制备成一个结构单元，其中承载架可以用来固定各类管道，而连接构件可以将它们都集成在一起，连接构件也可以供外部设备安装，从而将独立的各个吊架集成成为了一个多功能的综合吊架，解决了传统吊架带来的一些列问题。

说明书

技术领域

本发明涉及吊架技术领域，具体为一种一体化综合吊架以及车站吊顶结构。

背景技术

传统车站在固定管道以及各类设备时，多是由装修专业设计单独的龙骨及吊杆直接固定在结构板底或者装修龙骨上，而且对于管道的固定以及各类设备的固定都是单独设计、施工，各专业基本不会有整合设计。这就会涉及到独立加工，分批次安装，成本高不说，还对施工造成很大的困难，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体化综合吊架以及车站吊顶结构，至少可以解决现有技术中的部分缺陷。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种一体化综合吊架，包括连接构件以及多个用于承载管道的承载架，相邻的两个所述承载架通过所述连接构件可拆卸拼接；至少一个所述承载架具有可安装于顶部天花板上的安装部。

进一步，所述连接构件包括多个承载段以及用于连接各所述承载段的连接段，所述承载段具有供管道搁置的搁置位。

进一步，其中部分所述承载段的搁置位处设有用于固定管道的束缚结构。

进一步，所述连接段为直线段，或曲线段，或直线和曲线组合形成的组合段。

进一步，所述连接构件上具有供外部设备安装的安装位。

进一步，所述连接构件内具有供线束通过的腔室，所述连接构件具有与所述腔室贯通且供线束伸出至腔室外的开口。

进一步，所述承载架的形状为由直线组成的组合形状，或曲线组成的组合形状，或直线和曲线组合形成的组合形状。

进一步，所述安装部包括至少一根连接杆，所述连接杆的其中一端安装在所述承载架上，所述连接杆的另一端为可固定在顶部天花板上的固定端。

进一步，所述连接构件有多个，各所述连接构件沿管道的延伸方向依次布设，相邻的两个连接构件之间具有供灯具安装的安装位。

本发明实施例提供另一种技术方案：一种车站吊顶结构，包括管道以及顶部天花板，还包括上述的一体化综合吊架，所述管道安装在所述承载架上，所述承载架通过所述安装部安装在所述顶部天花板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、将承载架通过连接构件制备成一个结构单元，其中承载架可以用来固定各类管道，而连接构件可以将它们都集成在一起，连接构件也可以供外部设备安装，从而将独立的各个吊架集成成为了一个多功能的综合吊架，解决了传统吊架带来的一些列问题。

2、连接构件的承载段也可以用来承载管道，其连接段可以设计成各种形状，一方面可以根据管道之间的距离来设定，例如距离短，可以采用弧形段，距离长可以采用直线段，另一方面也可以设计成具有美感的形状，可以使单调的顶上空间更为灵动。

3、连接构件内设计的腔室，可以使得其内部储藏线束，为各类外部设备提供电源和信号。

4、承载架的形状可以根据管道的形状来设计，多种多样，使得本吊架适合于各种工况。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种一体化综合吊架的第一种形态的示意图；

图2为本发明实施例提供的一种一体化综合吊架的第二种形态的示意图；

附图标记中：1-承载架；2-连接构件；20-承载段；200-束缚结构；21-连接段；3-安装部；30-连接杆；a-风口；b-灯具。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例提供一种一体化综合吊架，包括连接构件2以及多个用于承载管道的承载架1，相邻的两个所述承载架1通过所述连接构件2可拆卸拼接；至少一个所述承载架1具有可安装于顶部天花板上的安装部3。在本实施例中，可以根据实际的情况来选择承载架1的数量，例如图1和图2中所示的两个承载架1，可以用来固定两个管道，而两个承载架1由连接构件2拼接在一起，由于是可拆卸连接，可以根据实际的情况来选择安装的数量。在拼装好后，通过安装部3将整体结构安装在顶部天花板上，如图1所示，仅在圆形的承载架1上设安装部3即可，也可以如图2所示，在侧边的管道处也设安装部3，二者一起配合安装，这些都是可行的实施例，而在该图2中，连接构件2的该处连接段21向上倾斜设置，将管道送至顶部天花板，便于安装部3安装在顶部天花板，图1的该处连接段21可以是水平的。优选的，所述承载架1的形状为由直线组成的组合形状，或曲线组成的组合形状，或直线和曲线组合形成的组合形状，管道固定在承载架1的形式也可以多种多样，一种是如图1和图2所示的通过承载架1围合形成框型结构，可以将管束放在其中，也可以是平板形状，用于将管道搁置，担起来，然后通过束缚的形式将管道束缚住，束缚可以用束缚带，也可以用卡扣，形式很多，此处就不再多例举。

作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1和图2，所述连接构件2包括多个承载段20以及用于连接各所述承载段20的连接段21，所述承载段20具有供管道搁置的搁置位。在本实施例中，通过功能将连接构件2分为两类，第一类是承载段20，它也可以起到承载作用，如图1和图2的侧边的管道，是安装在该承载段20上的，优选的，其中部分所述承载段20的搁置位处设有用于固定管道的束缚结构200，该束缚结构200其实就如同承载架1，承载架1也可以看做是一个束缚结构200，束缚的形式还有如上述举例说明的形式，此次就不再赘述。第二类是连接段21，它能够将各段承载段20连为一个整体。该连接段21的形状可以根据实际的情况来选择，例如可以使直线段，也可以是曲线段，也可以是由二者组合形成的不规则形状的组合段，如图1中所示，采用的是曲线段，可以是在两个管道之间的间距较短时，采用此结构形式，而且采用此结构形式，在安装在顶部空间上后，将富有美感，可以使单调的顶上空间更为灵动，当然也可以是其他更为复杂的形状。而如图2所示的是采用的直线段，此时可以是两个管道之间的距离足够，使用直线段，其设计成本低。

作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1和图2，所述连接构件2上具有供外部设备安装的安装位。在本实施例中，在连接构件2上可以设置多个安装位点，也可以根据实际的情况来选择数量，外部设备包括CCTV、末端设施、灯具、管道等。例如在图1中所示的弧形的连接段21上，或者是在图2中所示的直形的连接段21上，可以敷设LED灯具b，巧妙地利用了空间。

作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1和图2，所述连接构件2内具有供线束通过的腔室，所述连接构件2具有与所述腔室贯通且供线束伸出至腔室外的开口。在本实施例中，在连接构件2内设中空的腔室，可以将线束隐藏起来，为各类外部设备提供电源线和信号线，避免线束的杂乱，也提高了安全性。

作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1和图2，所述安装部3包括至少一根连接杆30，所述连接杆30的其中一端安装在所述承载架1上，所述连接杆30的另一端为可固定在顶部天花板上的固定端。在本实施例中，安装部3可以采用连接杆30，如图1和图2所示，承载架1安装有该连接杆30，该连接杆30是竖直设置的，可以伸至顶部天花板与顶部天花板固定连接。优选的，每个承载架1配设两根连接杆30，可以使连接更为平稳，二者可以是对称设置的。

作为本发明实施例的优化方案，所述连接构件2有多个，各所述连接构件2沿管道的延伸方向依次布设，相邻的两个连接构件2之间具有供灯具安装的安装位。在本实施例中，事实上如图1和如图2所示的两种状态，实际上可以看做是一个单元结构，在实际的运用过程中，会有很多个这样的单元结构来托着很长的管道，各单元结构是沿着管道的长度方向布设的，那么可以将灯具安装在两个连接构件2之间，该连接构件2具有供灯具固定的位置。

本发明实施例提供一种车站吊顶结构，包括管道、顶部天花板以及上述的一体化综合吊架，所述管道安装在所述承载架1上，所述承载架1通过所述安装部3安装在所述顶部天花板上。在本实施例中，在车站的吊顶结构中，例如地铁的站厅层和站台层的顶部空间结构中，采用上述的一体化综合吊架，可以使降低成本，简化施工，提升了施工效率，且更为美观，而且由于其吊架的简易结构，使得顶部空间看起来简洁明了的同时还不会少任何的功能。

作为本发明实施例的优化方案，所述管道分为两类，一类是风管，它可以由承载架1搁置，风管设有风口a。另一类是综合管道，它由上述的连接构件2的承载段20承载，其中可以整合通信、给排水、气灭、ISCS、FAS/BAS等。另外，该综合管道上也可以敷设LED灯具。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。