一种基于交通流实时检测数据的拥堵损失计算方法

摘要

本发明提供一种基于交通流实时检测数据的拥堵损失计算方法，以道路的实际限速为基准车速；计算单车时间价值包括人驾驶员、乘客的时间价值和车辆本身的价值；参考TTI的方法计算燃油浪费及其额外的污染费用：额外燃油＝拥堵损失时间(h)×拥堵时平均车速(mph)；消耗量(gallon)＝8.8+0.25×拥堵时的平均车速(mph)；按1公升汽油燃烧产生2.32公斤CO2计算排放量，参考CDM项目CO2减排量每吨5～7欧元的国际市场价格，以60元/吨CO2来计算排污费用。本发明基于交通流实时检测数据，可定量分析交通拥堵的损失。