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车载设备操作装置和车载设备操作系统

摘要

提高车载设备的操作性。车载设备操作装置具有:触摸操作部(10),其感知包含多个方向的轻拂操作在内的多种触摸操作并输出该触摸操作感知信号;以及控制部(20),其根据所述触摸操作感知信号而发出车载设备(B)用的控制指令,控制部(20)按针对触摸操作部(10)的轻拂操作的每个轻拂方向预先分配多个控制指令,控制部(20)在根据输入的所述触摸操作感知信号识别出轻拂方向的情况下,输出分配给该轻拂方向的所述控制指令。

著录项

  • 公开/公告号CN112166403A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日本电产科宝株式会社;

    申请/专利号CN201980035283.4

  • 发明设计人 堀裕行;

    申请日2019-05-20

  • 分类号G06F3/0482(20060101);B60K37/06(20060101);B60R11/02(20060101);B60R16/02(20060101);G06F3/0488(20060101);

  • 代理机构11127 北京三友知识产权代理有限公司;

  • 代理人于靖帅;黄纶伟

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2023-06-19 09:23:00

说明书

技术领域

本发明涉及用于操作例如HVAC设备、AV设备、导航装置等搭载在车辆上的各种设备的车载设备操作装置和车载设备操作系统,。

背景技术

以往,在这种发明中,例如如专利文献1所记载的那样,根据对车载设备的多种操作内容将触摸操作面板划分为多个区域,在这些区域中分别显示反映了操作内容的操作按钮。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2012-123449号公报

发明内容

发明要解决的课题

在这样的现有的车载用触摸操作面板中,需要从多种操作按钮中正确地选择作为目的的操作按钮来进行操作,因此操作者要一边注视操作按钮一边进行操作,但这有可能给车辆的驾驶带来障碍。另外,操作者也可以用身体记住操作按钮的绝对位置而不注视地进行操作,但难以使多个操作按钮的位置都不注视地正确地进行操作。

另外,作为其他手段,也可以考虑如PC等中使用的触摸板那样,根据相对于上次手指离开的位置的相对位置来选择操作按钮,但需要存储操作者上次手指离开的位置。

用于解决课题的手段

为了解决这样的课题,本发明具有以下的结构。

提供一种车载设备操作装置,其特征在于,该车载设备操作装置具有:触摸操作部,其感知包含多个方向的轻拂操作在内的多种触摸操作并输出触摸操作感知信号;以及控制部,其根据所述触摸操作感知信号而发出车载设备用的控制指令,所述控制部按针对所述触摸操作部的轻拂操作的每个轻拂方向预先分配多个控制指令,所述控制部在根据所输入的所述触摸操作感知信号而识别出轻拂方向的情况下,输出分配给该轻拂方向的所述控制指令。

附图说明

图1是示出本发明的车载设备操作装置和车载设备操作系统的一例的外观图。

图2是示出该车载设备操作装置和车载设备操作系统的概略结构的框图。

图3是示出显示部的一例的俯视图。

图4是示出用手指对触摸操作部进行轻敲(tap)操作的状态的俯视图,十字状的线表示进行了轻敲操作的部分。

图5是示出触摸操作部的一例的俯视图,放射状的双点划线分别表示轻拂(flick)方向。

图6是示出有关该车载设备操作装置的控制动作的一例的流程图。

图7是示出接着图6的控制动作的一部分的流程图。

图8是示出接着图7的控制动作的一部分的流程图。

图9是示出用手指对触摸操作部进行轻拂操作的状态的俯视图,环状的双点划线表示使手指滑动的方向。

图10是示出本发明的车载设备操作装置和车载设备操作系统的另一例的概略结构的框图。

具体实施方式

以下,参照附图对本发明的实施方式进行说明。在以下的说明中不同的图中的同一标号表示同一功能的部位,适当省略各图中的重复说明。

图1~图2示出了具有本发明的车载设备操作装置1的一例的车载设备操作系统A。

车载设备操作系统A构成为具有车载设备操作装置1和由该车载设备操作装置1控制的多种车载设备B。

车载设备操作装置1具有:触摸操作部10,其感知包含多个方向的轻拂操作在内的多种触摸操作并输出该触摸操作感知信号;控制部20,其根据上述触摸操作感知信号而发出车载设备B用的控制指令;以及显示部30,其根据来自控制部20的信号而显示操作引导画面30a,该车载设备操作装置1安装在车辆内的适当部位。

根据图示例,车载设备B是进行车内的空气调节或换气、除霜的HVAC(Heating,Ventilation,and Air Conditioning:供暖、通风和空调)设备b1、发出音乐或影像的AV(audiovisual:视听)设备b2、用于道路引导的导航装置b3等,作为其他例子,可以是电动门、电动顶板等电动设备。

触摸操作部10例如是公知构造的电容式触摸面板装置,感知车辆的驾驶员的手指的接触、接触位置等,并输出其感知信号。

根据图示例,该触摸操作部10使用不具有显示功能的部件,但也可以使用具有显示功能的触摸显示面板装置。

该触摸操作部10安装在车辆的驾驶员用手指容易操作的位置上,例如如图1所示,露出设置在前排座椅间的中央控制台a1上。

控制部20是具有CPU(中央运算处理装置)、ROM和RAM等存储装置21、各种输入输出装置,计时器等的电子电路,例如,可以构成为具有单片机等小型计算机。

该控制部20预先存储用于显示在显示部30上的图像数据、控制程序等,通过执行上述控制程序,进行对显示部30和各种车载设备B的输出。

上述控制程序按照针对触摸操作部10的每个操作方式,预先分配(关联)在显示部30上显示的多种操作引导画面或多种控制指令等。

控制部20可以与触摸操作部10或显示部30一体构成,也可以分体构成。

显示部30是液晶显示装置,根据来自控制部20的信号,显示包含图3所示的操作引导画面30a在内的多种操作引导画面30a。根据图1所示的一例,该显示部30露出安装在车辆内的仪表板上。

图3所示的操作引导画面30a被分配给HVAC设备b1用,并预先存储在控制部20的存储装置21中。此外,在存储装置21中存储有分配给AV设备b2用的操作引导画面(未图示)、分配给导航装置b3用的操作画面(未图示)等。

操作引导画面30a将与多种控制指令对应的多种影像图像31~38以与针对触摸操作部10的轻拂操作的每个轻拂方向对应的方式呈环状配设,在这些影像图像31~38的内侧,表示轻拂操作的方向(以下称为轻拂方向)的箭头30b以与上述每个影像图像对应的方式呈放射状配设。

例如,影像图像31是反映了前除雾器的开/关控制的图像。与该影像图像31的内侧相邻的箭头30b形成为朝向影像图像31。

多种映像图像31~38分别与多种车载设备B相关联,存储在控制部20的存储装置21中。

接下来,参照图6~图8所示的流程图,对有关上述结构的车载设备操作装置1和车载设备B的由控制部进行的特征性处理的一例进行详细地说明。

首先,控制部20在通过按键等操作而被提供电源时,从存储装置21调出初始画面并显示在显示部30上(步骤S1)。

该初始画面例如可以是图3所示的操作引导画面30a,也可以是其他操作引导画面或操作引导画面以外的画面。

接下来,控制部20根据从触摸操作部10输入的触摸操作感知信号,判断是否进行了对触摸操作部10的触摸操作(步骤S2),如果进行了触摸操作,则使处理进入下一步骤S3,否则,处理返回到步骤S1。

上述触摸操作感知信号可以是用一根手指进行触摸操作的情况下的感知信号、用两根手指进行触摸操作的情况下的感知信号、用三根手指进行触摸操作的情况下的感知信号等各种操作模式的触摸操作感知信号。

接下来,控制部20根据触摸操作部10的触摸操作感知信号来识别触摸操作的种类,选择与该触摸操作的种类对应的操作引导画面并显示在显示部30上(步骤S3)。根据本实施方式的优选的一例,上述触摸操作的种类与进行了触摸操作的手指的根数相关联(参照图4)。

具体而言,控制部20根据触摸操作部10的触摸操作感知信号的数量和坐标等,识别进行了触摸操作的手指的根数,从存储装置21调出与该根数对应的操作引导画面并显示在显示部30上。

在图6的流程图所示的控制例中,在进行了触摸操作的手指的根数为一根的情况下,显示HVAC设备b1用的操作引导画面30a(参照图3),在为两根的情况下,显示AV设备b2用的操作引导画面(未图示),在为三根的情况下,显示导航装置b3用的操作引导画面(未图示)(参照步骤S4~S6)。

然后,控制部20在如上述那样显示了操作引导画面后,根据接下来输入的触摸操作感知信号来识别轻拂方向,并输出分配给该轻拂方向的控制指令(参照图7~图8)。

详细来说,控制部20开始设定为规定的时间的计时器的计数(步骤S11),判断在该时间内是否存在对触摸操作部10的轻拂操作(步骤S12~S13),在没有轻拂操作而超时的情况下,使处理返回到上述步骤S1,在有轻拂操作的情况下,停止计时器的上述计数(步骤S14),使处理进入下一步骤S15。

这里,上述轻拂操作是指用一根手指在显示部30的画面上接触,将该手指向被等分为多个(根据图示例为8等分)的周向的任一方以弹跳的方式移动的操作。

控制部20根据随着手指在触摸操作部10上的移动的触摸操作感知信号的连续变化等,识别有无上述轻拂操作、轻拂方向。

接下来,控制部20从存储装置21调出按每个所述轻拂方向分配的控制指令,并将该控制指令向对应的车载设备B输出。

详细地说,控制部20判断如上述那样识别出的轻拂方向是上、右上、右、右下、下、左下、左、左上中的哪一个,并开始与该轻拂方向对应的处理a~h。

例如,在上述轻拂方向为右上的情况下,开始处理b。

在处理b中,控制部20开始设定为规定的时间的计时器的计数(步骤S21),判断在该时间内是否有对触摸操作部10的轻拂操作(步骤S22~S23),在没有轻拂操作而超时的情况下,使处理返回到上述步骤S1,在有轻拂操作的情况下,停止计时器的上述计数(步骤S24),使处理进入下一步骤S25。

在步骤S25中,控制部20调出与显示部30上的右上的影像图像31相关联的控制指令,并将该控制指令向HVAC设备b1输出。

在图示例中,该控制指令是使前除雾器在关的情况下开启,在开的情况下关闭的信号。

在接下来的步骤S26~S27中,开始设定为规定的时间的计时器的计数(步骤S26),等待该时间经过(步骤S27),将处理返回到上述步骤S1。

另外,在图示例中,对通过朝向影像图像31的轻拂操作执行处理b来控制前除雾器的情况进行了说明,但在进行了朝向其他影像图像32~38的轻拂操作的情况下,也分别执行根据该轻拂方向选择的其他处理a、c~h。省略关于这些其他处理a、c~h的流程图。

因此,根据上述结构的车载设备操作装置1和车载设备操作系统A,能够通过改变轻敲操作的手指根数来选择多种操作引导画面,进而能够根据触滑(swipe)操作的方向的变化来选择对各车载设备B的多种操作。因此,无需注视指尖或存储按钮位置,就能够对多种车载设备B进行多种操作,从而其操作性良好。

另外,根据上述实施方式,仅根据随着轻拂操作的轻拂方向来选择各种控制指令,但作为其他例子,在控制部20识别了轻拂方向后,识别出环状的触滑操作(参照图9)的情况下,也可以输出与该触滑操作的旋转方向对应的控制指令。

详细来说,关于其他例子,控制部20在通过上述轻敲操作选择了例如AV设备b2用的操作引导画面之后,根据轻拂操作的方向来选择用于AV设备b2的音量调整的处理,进而之后在识别出针对触摸操作部10的环状的顺时针方向的触滑操作(参照图9)的情况下,输出使AV设备b2的音量增大的控制指令。

通过该其他例子,也能够不注视指尖或存储按钮位置地进行针对车载设备B的操作,从而其操作性良好。

另外,在上述实施方式中,分别单独地具有触摸操作部10和显示部30,但作为其他例子,也可以如图10所示的车载设备操作装置2那样,作为触摸操作部10和显示部30的结构,使用一体地具有触摸操作功能和显示功能的触摸显示面板装置40。

触摸显示面板装置40由使电容式触摸面板装置和液晶显示器重合而得的公知结构构成,感知驾驶员的手指的接触、接触位置,并将该感知信号向控制部20输出,并且根据来自控制部20的信号,显示包含上述操作引导画面30a在内的多种操作引导画面。

而且,该触摸显示面板装置40安装在仪表板a1或中央控制台a2等适当部位。

在该其他例子中,控制部20在感知到对显示部30的最初的轻敲操作的情况下,以该轻敲位置为大致中心,显示与轻敲的手指的根数对应的操作引导画面(根据图10的一例为操作引导画面30a)。之后的处理与上述实施方式大致相同。

根据该其他例,当然能够得到与上述实施方式大致相同的作用效果,能够节省空间地构成触摸操作部和显示部,而且,在最初进行了轻敲操作的位置显示操作引导画面,其操作性良好。

另外,在上述实施方式中具有显示部30,但作为其他例子,也可以为从上述车载设备操作装置1省略显示部30而仅具有触摸操作部10的方式。

以上,对本发明的实施方式进行了详细说明,但具体的结构并不限于这些实施方式,不脱离本发明的主旨的范围内的设计变更等也包含在本发明中。另外,上述各实施方式只要在其目的和结构等中没有特别矛盾或问题,就能够转用相互的技术进行组合。

标号说明

1:车载设备操作装置;10:触摸操作部;20:控制部;30:显示部;30a:操作引导画面;31~38:影像图像;A:车载设备操作系统;B:车载设备;b1:HVAC设备;b2:AV设备;b3:导航装置。

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