汽车越野脱困能力测试滚轴支架

摘要

本发明涉及汽车越野脱困能力测试滚轴支架，包括框架、两斜坡体、滚轴和锁止机构，滚轴数量至少为两个，框架包括两侧围挡，顶端、前端和后端均为敞口，两斜坡体分别位于框架内的近前端处和近后端处；滚轴转动连接于两侧围挡之间；锁止机构对滚轴的转动起到锁止/解锁作用。本发明实施例提供的汽车越野脱困能力测试滚轴支架，即使在平整的泥地、土路、沙地等非铺装路面或无路路况上，通过在车轮下放置该滚轴支架，处于滚轴支架上的车轮不与地面接触、原地滑转、不提供向前或向后的驱动力，以模拟车辆在越野过程中出现的车轮打滑状况，可设计地将车辆置于各种脱困模式当中，测试在不同的路面材质上车辆的脱困能力，结构设计合理紧凑，使用方便灵活。