一种两侧轮缘非对称设计的轮辋及车轮

摘要

本发明涉及一种两侧轮缘非对称设计的轮辋及车轮，包括近端轮缘、中间部、远端轮缘；所述近端轮缘和所述远端轮缘分别设置在所述中间部的两端，并且所述近端轮缘和所述远端轮缘采用非对称设计，使所述远端轮缘的刚度大于所述近端轮缘的刚度；本发明通过使轮辋两侧的轮缘非对称设计，远端轮缘的刚度大于近端轮缘的刚度，在使用过程中，由于轮辐支撑的作用使近端轮缘的刚度增大，从而使两边轮缘的刚度一致，这样轮胎在行驶过程中轮胎着力均匀，可以消除因传统车轮两端刚度不同造成的轮胎偏磨现象，延长车轮的使用寿命。