汽车发电机四线自激单功能电压调节器

摘要

汽车发电机四线自激单功能电压调节器，利用改变流过转子的激磁电流通断，进而调节转子磁场的大小进行工作的。当发电机产生的电压低于调节电压，调节器不起作用。当发电机输出电压超过调节电压预设值时，励磁电流被调节器断开。这时发电机电压下降，当降到下限电压额定值时，调节器重新接通励磁电流，电压再次逐渐升高，调节器开始新一轮调节循环。汽车发电机四线自激单功能电压调节器，主要调节电压范围在如12V系统的工作电压一般为14±0.25V，24V系统的工作电压为28±0.3V。