一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构

摘要

本发明公开的属于座椅连杆机构技术领域，具体为一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构，包括右支撑板、左支撑板、连接杆一、连接杆二与连杆件，连接杆一的左右两侧端均连接有齿板，连杆件内包括进油槽一、出油槽一、油槽一、进油槽二、出油槽二、油槽二、铆钉槽一与铆钉槽二，可将油槽中的油通过出油槽抽出，方便对润滑油集中处理，可进行回收利用，铆钉一与铆钉二均采用调质处理工艺，铆钉一与铆钉二表面均设有化镀层一，铆钉一与铆钉二的表面粗糙度小于Ra0.8μm，柳钉表面的ENP镀层具有高匀性、高结合强度、高耐磨性、高耐腐蚀性的优点，提高柳钉的耐久性与疲劳寿命，延长连杆机构的使用寿命，同时使得整个机构运行更加稳定可靠。