一种基于线性规划的铁路竖曲线优化方法

摘要

本发明涉及既有铁路轨道线形测量技术领域，提供了一种基于线性规划的铁路竖曲线优化方法，包括如下步骤：S1，对铁路竖曲线的前后夹直线进行拟合，以得到纵断面线形优化模型；S2，基于所述纵断面线形优化模型获取满足要求的拟合坡度、拟合坡段长以及相邻拟合坡段坡度差，同时根据所述纵断面线形优化模型获取满足要求的圆曲线半径；S3，以获取的满足要求的拟合坡度、拟合坡段长以及相邻拟合坡段坡度差，以及获取的满足要求的圆曲线半径为竖曲线优化结果。本发明的一种基于线性规划的铁路竖曲线优化方法，克服了传统线形拟合方法，拟合获得的纵断面线形参数过于“精确”的弊端，可以满足相关规范及线路养护的实际需求。