车辆传力路径前端结构及车辆

摘要

本发明提供了一种车辆传力路径前端结构及车辆，传力路径前端结构包括：车身横梁，设在车架前端；至少一个车身吸能件，设在车身横梁上，且朝向车架布置，以在车辆碰撞时，通过车身吸能件吸收至少一部分能量；LLP横梁，与车身横梁间隔开布置，LLP横梁设在副车架前端；至少一个LLP吸能件，设在LLP横梁上，且朝向副车架布置，LLP横梁与LLP吸能件形成LLP传力通道，以在车辆碰撞时，通过LLP吸能件进一步吸收碰撞能量。本发明的车辆传力路径前端结构，优化了碰撞载荷分配，使车辆碰撞时可以通过这两个传力通道同时接触壁障，平衡壁障考核区域上下两部分的受力压强差，减少单传力路径造成的击穿风险，提升车辆碰撞安全性能。