基于仿鲸鳍前缘的直升机旋翼动态失速控制结构

摘要

本公开提供一种基于仿鲸鳍前缘的直升机旋翼动态失速控制结构，设置在桨叶上，桨叶沿半径方向的弦长分布规律为：C(z)＝C+Acos(2πz/λ)，C(z)为桨叶不同径向位置处的弦长，C为径向平均弦长，A为三角函数前缘波峰，λ为三角函数前缘波长。本公开能够显著降低旋翼截面翼段在动态失速情况下的俯仰力矩最大值和阻力最大值，抑制桨叶和变距操纵杆所受交变扭转载荷，同时保证升力损失在可接受范围内。