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变海拔柴油机瞬态工况下双VGT二级可调增压系统VGT叶片路径优化方法

摘要

本发明提供一种变海拔柴油机瞬态工况下双VGT二级可调增压系统VGT叶片路径优化方法,二级可调增压系统包括串联的可变喷嘴截面高压级增压器(HVGT)和低压级增压器(LVGT)、电控单元(ECU)、增压系统控制器(TCU)和电控执行器,柴油机原机依次串联可变喷嘴截面高压级增压器以及低压级增压器,柴油机通过数据线连接电控单元,电控单元通过CAN总线连接增压系统控制器,增压系统控制器分别连接高压级增压器电控执行器,以及低压级增压器的电控执行器。

著录项

  • 公开/公告号CN111911301A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国人民解放军陆军军事交通学院;

    申请/专利号CN202010585464.9

  • 申请日2020-06-24

  • 分类号F02D23/02(20060101);F02D41/00(20060101);F02B37/24(20060101);F02B37/013(20060101);

  • 代理机构12209 天津盛理知识产权代理有限公司;

  • 代理人董一宁

  • 地址 300161 天津市河东区东局子1号车辆系

  • 入库时间 2023-06-19 08:50:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-07-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D23/02 专利申请号:2020105854649 申请日:20200624

    实质审查的生效

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