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公开/公告号CN111906774A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-11-10
原文格式PDF
申请/专利权人 东莞理工学院;
申请/专利号CN202010483656.9
发明设计人 王福杰;秦毅;郭芳;姚智伟;任斌;戚远航;
申请日2020-06-01
分类号B25J9/16(20060101);
代理机构11816 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人李勇
地址 523808 广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号
入库时间 2023-06-19 08:50:28
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-02-28
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B25J 9/16 专利申请号:2020104836569 申请公布日:20201110
发明专利申请公布后的驳回
机译: 重力控制装置的中心,航天器的重力控制方法的中心以及航天器的重力控制程序的中心
机译: 基于货物信息的重力补偿车辆动力控制系统
机译: 基于货物信息的重力补偿中心的车辆动力控制系统
机译:基于重力图的高精度机载定位系统实时重力补偿方法
机译:基于可变重力补偿机制的具有实时自我调节能力的剪式举升机
机译:基于涡度的网格和双重网格相结合的方法在重力控制的油藏中的性能
机译:基于带有重力补偿的F / T传感器的基于转矩-速度变换的机械手抓力控制
机译:海洋压缩空气储能的锚固机制,包括基于重力的方法和基于抽吸沉箱的方法。
机译:基于极限学习机的高精度自由惯导重力补偿方法
机译:基于“极限学习机”的高精度自由INs重力补偿方法
机译:独特的侧风补偿小型火力控制装置