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公开/公告号CN111832103A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-27
原文格式PDF
申请/专利权人 东南大学;
申请/专利号CN202010577542.0
发明设计人 王炜;王玉杰;杨洋;李欣然;
申请日2020-06-23
分类号G06F30/13(20200101);G06F30/20(20200101);G06T7/187(20170101);
代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人徐红梅
地址 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号
入库时间 2023-06-19 08:41:05
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-11-01
授权
发明专利权授予
机译: 用于合并在道路网络中检测到的不连续道路封闭的方法,装置和系统
机译: 通过使用扩展卡尔曼滤波器来合并来自车辆探头和其他传感器的数据,估算道路网络的交通状态
机译: 基于实时估计道路网络中交通特征信息的系统和方法
机译:SSGRU:道路网络中的一种新型混合基于GRU的交通量预测方法
机译:一种基于混合方法的彩色图像分割算法*----结合分水岭算法、种子区域生长和区域合并的混合方法
机译:一种基于MILP的MIMC MPC方法,用于城市道路网络的交通信号控制 * sup>
机译:基于车辆到基于基于车辆的动态合并方法,用于用手动车辆,连接的车辆和高速公路合并部分中的自动车辆混合交通
机译:基于城市道路网络结构和交通动态理论计算交通流量空间相关性的一种新方法
机译:一种时空方法,可从基于GPS的旅行调查中识别出用于交通运输方式检测的样本量:以伦敦的道路网络为例
机译:一种在精益直接喷射燃烧室平台上快速实现主动控制系统的设计方法