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一种止口过盈配合的转子压装方法

摘要

本申请提供了一种止口过盈配合的转子压装方法,包括:根据被压转子的止口结构参数、材料属性及装配时长确定使转子止口消除过盈所需的温差;根据止口尺寸、材料导热系数及所述温差确定使止口端面保持贴合所需的压装力下限;根据被压转子的边界条件确定被压转子所能承受的压装力上限;根据所述压装力下限及压装力上限确定实际使用的压装力大小;根据确定的温差,改变被压转子的温度,以确定的实际使用压装力将被压转子压入;保持压装力大小,通过连接件将被压转子与承压转子进行连接,并拧紧连接件;释放施加于被压转子上的压装力。本申请的转子压装方法可以避免转子因装配、螺栓拧紧影响而产生倾斜,还可以降低螺栓组中各螺栓预紧力的分散度。

著录项

  • 公开/公告号CN111734495A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国航发沈阳发动机研究所;

    申请/专利号CN202010475901.1

  • 发明设计人 张津铭;赵洪丰;卢师航;吴法勇;

    申请日2020-05-29

  • 分类号F01D5/02(20060101);B23P19/02(20060101);

  • 代理机构11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人高原

  • 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

  • 入库时间 2023-06-19 08:27:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-29

    授权

    发明专利权授予

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