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公开/公告号CN111724597A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-29
原文格式PDF
申请/专利权人 天津大学;
申请/专利号CN202010589554.5
发明设计人 付英健;王龙标;党建武;
申请日2020-06-24
分类号G08G1/01(20060101);G06F16/215(20190101);G06N3/04(20060101);
代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;
代理人程小艳
地址 300072 天津市南开区卫津路92号
入库时间 2023-06-19 08:25:29
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-07-08
授权
发明专利权授予
机译: 驾驶行为估计设备,驾驶支持设备,车辆评估系统,驾驶员模型创建设备和驾驶行为确定设备
机译: 驾驶行为估计设备,驾驶辅助设备,车辆评估系统,驾驶员模型创建设备和驾驶行为确定设备
机译: 用于评估驻车期间机动车驾驶员的驾驶行为的方法以及机动车驾驶员辅助系统
机译:疲劳的驾驶员的驾驶行为和认知任务表现:道路环境和道路环境变化的影响
机译:基于驾驶行为的驾驶员建模及其在驾驶员识别中的评估
机译:高级司机认知与物理功能与驾驶教师驾驶教育休会期间的高级驾驶员认知与物理功能与城市驾驶行为的关系
机译:基于驾驶员认知功能特征的驾驶行为分析:反向驾驶和接线场景中的检查
机译:使用仪表车对驾驶员超速驾驶行为进行定量评估。
机译:评估车载监控系统(IVMS)以降低风险商业驾驶员的驾驶行为:驾驶室内警告灯和监督驾驶与驾驶行为视频
机译:高度自动化驾驶中的驾驶员行为:使用基于Web的测试平台评估交通,时间压力,认知表现和驾驶员态度对决策时间的影响
机译:制定高能见度执法运动的指导方针,以减少客运和商用机动车驾驶员的不安全驾驶行为:基于票务激进的汽车和卡车(TaCT)试点项目的选择性交通执法计划(sTEp)