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公开/公告号CN111720212A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-29
原文格式PDF
申请/专利权人 上海汽车集团股份有限公司;
申请/专利号CN201910208526.1
发明设计人 陈欢;程传辉;武涛;王树青;徐政;
申请日2019-03-19
分类号F02B77/04(20060101);F02B33/40(20060101);F01N3/20(20060101);
代理机构11304 北京信远达知识产权代理有限公司;
代理人魏晓波
地址 201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
入库时间 2023-06-19 08:23:55
机译: 用于内燃发动机的排气排放控制装置的控制方法,用于内燃发动机的排气排放控制装置和内燃发动机
机译: 通过燃烧均质混合物和/或提高这种发动机的性能同时保持这些发动机的氮氧化物排放和/或提高这种发动机的整体效率来减少汽油发动机的氮氧化物排放的方法,以及一种用于实现该目的的装置方法
机译: 污染物,即氮氧化物,一种用于车辆的柴油发动机的排放控制方法,涉及根据校准使发动机运行在操作模式下,以最大程度地减少发动机对二氧化碳的排斥
机译:一种基于NGDOT估计通过LQG / LTR和转子预测扭矩馈电的涡轮轴发动机具有可变转子速度的涡轮轴发动机的新型控制方法
机译:拥有新产品和新的二冲程发动机未来的进一步发展:公司收购后,乌尔里希·兰格(Ulrich Lange)重新调整了AS策略-用于加法发动机设备的新型低排放二冲程发动机
机译:用于频率可调异步电动驱动与发动机发动机控制方法的实现
机译:柴油发动机,排气系统,发动机排放和后处理装置型号集成
机译:用于HSDI柴油发动机的液压驱动高压喷射系统的喷雾特性和发动机排放物。
机译:燃料发动机负荷和排气后处理对柴油机SVOC排放的影响以及用于受体建模的SVOC曲线的发展
机译:用于飞机 - 用于飞机发动机排放的飞机标准的喷气发动机排放量和燃烧器技术的当前发展
机译:飞机发动机和辅助动力装置排放测试:最终报告。附录.F119-pW-100发动机排放测试报告