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一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法

摘要

本发明提供了一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法,获取驾驶员身体表面原始三维成像数据点云,建立驾驶员三角网格模型,并对所述模型进行三维点云的空间变换;利用驾驶员身体表面原始三维成像数据点云,建立驾驶员身体表面3D模型,并对模型进行位置和姿态的特征提取;采用支持向量机SVM对驾驶员位置和姿态进行识别,基于车载服务器识别的位置和姿态,对安全气囊进行自适应控制。本发明能够对驾驶员的位置和姿态进行准确分类,根据识别的驾驶员姿态,估计驾驶员性别、体重,控制安全气囊弹出强度,在发生事故时使得安全气囊准确、实时响应,极大提高安全气囊利用率。

著录项

  • 公开/公告号CN111703393A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN202010395814.5

  • 发明设计人 陶乐;王海;郑曰文;蔡英凤;

    申请日2020-05-12

  • 分类号B60R21/01(20060101);B60W40/08(20120101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2023-06-19 08:22:20

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