用于地铁区间隧道施工中高压燃气管沉降控制方法

摘要

本发明公开了一种用于地铁区间隧道施工中高压燃气管沉降控制方法，通过钻斜孔钢花管注浆加固形成“V”字形加固隔离层，并进行了注浆加固隔离参数、盾构掘进参数及管片壁后深孔补浆参数试验，得出合理的参数控制值，将大直径盾构下穿高压燃气管引起的沉降量值控制5mm范围内，确保大直径盾构下穿掘进中高压燃气管线的运营安全，同时通过钻斜孔钢花管注浆加固形成“V”字形加固隔离层还提高了高压燃气管围岩的长期稳定性。