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用于优化混合动力电动车辆的行驶路线的系统和方法

摘要

本公开大体上涉及用于优化混合动力电动车辆的行驶路线的系统和方法。在一个示例性实施例中,行驶路线优化系统可以用于确定所述混合动力电动车辆中的电池的电量,并定位在所述无排放区内和/或所述无排放区外的充电站。所述电量提供所述混合动力电动车辆在汽油发动机起动之前可以行驶的距离的指示。所述系统可以使用诸如所述充电站的位置和所述电池的所述电量的因素来生成针对所述混合动力电动车辆的优化的行驶路线,所述优化的行驶路线消除了在所述无排放区内起动所述汽油发动机。可以实时地更新所述优化的行驶路线,以便允许按需要在所述无排放区内或所述无排放区外的充电站处对所述电池再充电。

著录项

  • 公开/公告号CN111660874A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特全球技术公司;

    申请/专利号CN202010144453.7

  • 申请日2020-03-04

  • 分类号B60L58/12(20190101);B60K6/28(20070101);B60L53/30(20190101);

  • 代理机构11278 北京连和连知识产权代理有限公司;

  • 代理人张涛

  • 地址 美国密歇根州迪尔伯恩市

  • 入库时间 2023-06-19 08:16:01

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L58/12 专利申请号:2020101444537 申请日:20200304

    实质审查的生效

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