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一种多动力源混合动力系统及其能量管理方法

摘要

本发明公开了一种多动力源混合动力系统及其能量管理方法,系统包括:发动机、油箱、混合储能系统、机载电动机组、电动机螺旋桨、发动机螺旋桨、离合器、整流器、逆变器、电子调速器、荷电状态估计单元、发电/电动一体机和控制单元;本发明采用超级电容与蓄电池组进行连接组成混合储能系统,提高原有飞行器混合动力系统中蓄电池的使用寿命和动态供电性能;另外本发明对于蓄电池组、超级电容和发动机组成的多动力源混合动力系统提供了一种新型能量管理方法,不仅能够提高发动机的燃料利用效率和飞行器的续航里程,还能进一步的提高电池使用寿命和动态供电特性。

著录项

  • 公开/公告号CN112069600A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202010927511.3

  • 申请日2020-09-07

  • 分类号G06F30/15(20200101);G06F30/20(20200101);B64D27/02(20060101);B64D31/00(20060101);G06F111/04(20200101);G06F111/06(20200101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 08:06:35

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