基于区间不确定性的公交客流分配方法、系统、存储介质

摘要

本发明属于公交客流分配技术领域，公开了一种基于区间不确定性的公交客流分配方法、系统、存储介质，基于区间不确定理论和区间数基本算法，改进行程时间函数和换乘惩罚函数，构建公交客流分配的Logit改进模型；进行模型改进前后公交客流分配的误差分析，以及早晚高峰和平峰时段公交线路的平均误差和最大误差分析。本发明改进后的Logit模型，早高峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约10％和17％，晚高峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约9％和16％，平峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约7％和15％，各时段公交的平均误差和最大误差皆得到了有效的下降。