运行机动车传动装置的液压阀的方法和机动车传动装置

摘要

本发明涉及一种用于运行机动车传动装置的液压装置的液压阀的方法，在该方法中，为了设定液压阀的振颤，借助于控制装置使液压阀的操控电流与调制交变电流叠加，其中，借助于电子计算装置(14)确定在液压装置中由操控电流引起的实际压力(2)与根据操控电流确定的液压装置理论压力(1)之间的偏差，并且相比于对实际压力(2)相对于理论压力(1)的迟滞进行补偿的原始值，根据所确定的偏差超过公差范围(5)的情况提高调制交变电流的幅值和/或频率。