传动装置供油系统液压阀特性仿真及实验研究

摘要

本文以大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院承担的“传动装置供油系统设计”科研项目为背景，为实现供油系统的高效运行，主要针对传动装置供油系统中的溢流阀、减压阀、换向阀进行静动态特性仿真和实验研究，最终达到对液压阀工艺参数进行优化设计，从而提高液压阀性能，使其能够满足实际的负载工况，做到为今后不同型号传动装置供油系统中液压阀的设计或者选择提供可参考的理论依据。
　　本文运用AMESim软件针对溢流阀、减压阀和换向阀进行了建模及仿真分析，分析了不同工艺参数对溢流阀和减压阀定压准确性、快速性和稳定性的影响，并运用AMESim中自带的遗传算法优化模块，对液压阀进行参数优化，提高了液压阀的性能。通过建立热液压模型，分析了油温对溢流阀压力流量特性和启闭特性的影响，以及油温对减压阀定压性能的影响，提出了防止传动箱中油温过高的方法。运用FLUENT软件对换向阀内流场进行仿真，分析了阀体内流场的特点，同时计算了换向阀阀芯所受的液动力大小，并分析了阀芯所受液动力大小的影响因素，最终提出了在结构上减小液动力的方法。
　　本文以溢流阀为例，搭建溢流阀测试试验台，测试了溢流阀的启闭特性、压力流量特性以及动态特性，同时将试验数据与仿真数据进行了对比分析，验证了仿真模型的正确性。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究背景及意义

1．2 工程机械液压阀特点

1．3 液压仿真技术的发展

1．4 液压阀国内外研究现状

1．5 本论文的主要研究内容

第2章 溢流阀仿真及分析

2．1 溢流阀工作原理及静动态特性分析

2．1．1 溢流阀结构及工作原理

2．1．2 溢流阀静态特性分析

2．1．3 溢流阀动态特性分析

2．2 溢流阀建模仿真及分析

2．2．1 溢流阀AMESim建模

2．2．2 不同工艺参数对溢流阀定压的影响及参数优化

2．2．3 油温对溢流阀特性的影响

2．3 本章小结

第3章 减压阀仿真及分析

3．1 减压阀工作原理及静态特性分析

3．1．1 减压阀结构及工作原理

3．1．2 减压阀静态特性分析

3．2 减压阀建模仿真及分析

3．2．1 减压阀AMESim建模

3．2．2 不同工艺参数对减压阀定压的影晌及参数优化

3．2．3 油温对减压阀特性的影响

3．3 本章小结

第4章 换向阀仿真及分析

4．1 二位三通换向阀建模仿真及分析

4．2 二位四通换向阀建模仿真及分析

4．3 换向阀流场仿真及分析

4．4 本章小结

第5章 仿真与试验对比分析

5．1 溢流阀测试试验台简介

5．2 溢流阀仿真与试验结果对比分析

5．3 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致谢