一种基于粒子群算法的铁路功率调节器的容量优化方法

摘要

本发明涉及一种基于粒子群算法的铁路功率调节器的容量优化方法，包括以下步骤：1)构建铁路电能质量优化补偿系统，包括依次连接的V/v牵引变压器、两个供电臂、隔离变压器和铁路功率调节器，所述的铁路功率调节器为共用一个直流电容的两个电压源变流器；2)构建铁路电能质量优化补偿模型；3)采用粒子群算法对铁路电能质量优化补偿模型进行求解，最终获得最小的补偿功率、最优补偿系数和补偿角度，并对铁路功率调节器的变流器进行控制，实现最优负序补偿和谐波补偿。与现有技术相比，本发明具有建模精确、补偿效果好、减少RPC补偿容量、提高经济性等优点。