一种考虑能耗与时间的电动汽车驾驶策略权衡优化方法

摘要

本发明涉及一种考虑能耗与时间的电动汽车驾驶策略权衡优化方法，包括以下步骤：设置蓄电池参数和电机参数；根据行驶距离、蓄电池参数和电机参数，构建电机效率最大化和能量消耗最小化的多目标优化模型，计算最优速度；基于最优速度，构建最小化加速持续时间和加速所需的最小化能源消耗的多目标化模型，计算加速到最优速度的最优加速度；根据所述最优速度和最优加速度，构建最小化能源消耗和最小化持续时间的多目标化模型，得到最优的驱动策略。本发明可以辅助制定驾驶策略，减少电动汽车行驶路程中的能耗以及行驶时间。