一种基于限制因素对高速公路进行立体改扩建的定线方法及其系统

摘要

本发明涉及一种基于限制因素对高速公路进行立体改扩建的定线方法及其系统，将限制因素作为路线设计的重要控制因素，通过细化立体改扩建模式平纵横设计的设计流程，设计人员可以按照既定的设计步骤得到多种平纵横方案，再根据平纵横方案设计原则以及设计规范的相关规定，筛选出多种综合较优的设计方案。该定线方法设计思路清晰，对设计人员设计经验的要求相对较低，设计过程中不会遗漏任何综合较优的设计方案，经多次筛选后得到的方案趋近于工程项目的最佳方案，有利于设计出工程造价较低、拆迁面积小、施工影响小等综合较优的平纵横方案。