基于计算机运算的电动汽车自动化识别运行路线规划方法

摘要

本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种基于计算机运算的电动汽车自动化识别运行路线规划方法，利用摄像模块集成的目标检测单元将监控摄像头中的画面进行目标检测；利用构造的目标函数的偏导函数表达式对电动汽车行驶车身进行减振；计算出每条线路的行驶成本评价值，筛选出行驶成本评价值最低的W值的线路为最优路径；实时定位电动汽车的行驶位置。本发明利用最优化方法，设计出最优的弹簧刚度参数和阻尼器参数，使得电动汽车车身减振效果达到最理想的状态；同时通过最优路径模块可以获取最优路径，大大提高运行效率，给用户带来便利性，提升用户体验。