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一种基于支持向量机的飞机机翼结构全局灵敏度分析方法

摘要

本发明提出一种基于支持向量机的飞机机翼结构全局灵敏度分析方法,具体环节为:1.采用基于质心“voronoi”结构(centroidal voronoi tessellation,简称CVT)实验设计方法得到采样点,得到飞机机翼有限元模型在各对应点的输出值。2.对输入变量与输出响应进行归一化。3.根据机翼结构的随机输入变量的分布及其数字特征,抽样两组输入样本记为矩阵A、B;4、构造矩阵Ci,该矩阵为B矩阵的第i列被A矩阵的第i列所代替后的矩阵;5.利用支持向量机构建得到的飞机机翼代理模型,计算A、B、Ci矩阵对应机翼结构输出响应,反归一化后分别记为yA,yB,;6.根据简化MC方法,计算各个输入变量的重要性测度指标si和;7.对输入变量的重要性程度进行排序,从而对机翼结构的可靠性分析、预测和优化提供指导。

著录项

  • 公开/公告号CN108733864A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201710298904.0

  • 发明设计人 张航;赵翔;袁骄阳;

    申请日2017-04-25

  • 分类号G06F17/50(20060101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 210018 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 07:03:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170425

    实质审查的生效

  • 2018-11-02

    公开

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