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制动载荷控制系统、电动汽车及制动载荷分配方法

摘要

本发明提供的制动载荷控制系统、电动汽车及制动载荷分配方法,涉及电动汽车技术领域。制动载荷控制系统包括:控制器;电动发电一体机,该电动发电一体机与电动汽车的电池和控制器分别连接,以根据控制器的控制信号执行发电操作,以对电池进行充电和通过发电操作产生的反向力矩进行制动;制动执行机构,该制动执行机构与电动汽车的刹车片和控制器分别连接,以根据控制器的控制信号执行制动操作,以通过刹车片进行制动;控制器根据电动汽车当前刹车需要的制动载荷和电池当前的最大充电功率控制电动发电一体机执行发电操作和/或控制制动执行机构执行制动操作。通过上述设置,可以改善现有技术中存在资源浪费的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN108544928A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-09-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201810270411.0

  • 发明设计人 田奎;王和平;

    申请日2018-03-29

  • 分类号

  • 代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人金相允

  • 地址 430000 湖北省武汉市东西湖区金银湖街清水路特8号

  • 入库时间 2023-06-19 06:28:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L7/18 申请日:20180329

    实质审查的生效

  • 2018-09-18

    公开

    公开

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