一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置及方法

摘要

本发明公开了一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置，包括车辆本体1上设有吸收装置2、太阳能箱体装置3、储絮装置4、以及第一电机8、压缩包9、第二电机10、第三电机11、第四电机12、辊轴13、曲柄14、软管16、plc控制器18，所述的储絮装置4内的杨絮聚集满后再通过第三电机11吸附进入到压缩包9内，压缩包9内的杨絮聚集满包后在通过第二电机10再次抽吸压缩包9内的空气，最终将收集的杨絮压缩储存在压缩包9内。该杨絮收集装置操作简单，使用方便，收集杨絮速度快并且能够将杨絮收集压缩入袋，方便运输和搬运，安全可靠。

说明书

技术领域

本发明涉及环保领域，具体涉及到杨絮的收集处理，尤其是涉及一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置。

背景技术

杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称，杨树是防护林和四旁绿化的主要树种。广泛分布于欧、亚、北美及中国，杨树性较耐寒、喜光、速生；沿河两岸、山坡和平原都能生长。我国杨树造林面积不断扩大，已成为世界上杨树人工林面积最大的国家。在我国杨树人工林规模大，深受群众欢迎，但是，杨树在每年4月的开花期，释放的花絮，已给人们的生活带来了诸多的不便，已经严重影响人们的身体健康。

杨树絮对人体的危害极大，影响了健康和出行，杨树絮进入眼睛，容易造成各类眼疾，杨树絮进入口腔，容易造成各类呼吸道感染。人们在出行时不得不带上眼睛，口罩，帽子等各类防护用具，尽管如此还是躲不掉杨絮的讨扰，在杨絮较多的地方，还给安全带来了隐患。如果能把杨絮进行收集，并且通过飞机撒播投放到荒滩、沙漠、以及用于堤坝加固、山体开采后的二次恢复使用。

中国专利文献200710177142.5(公告日：2008年3月26日，公告号：CN101147454A)公开了一种杨柳树飞絮污染的治理方法，采用树干注射法注射药剂，包括抑制剂配制、树干打孔和药剂注射。

上述技术方案治理杨柳树飞絮具有操作简单，但防治效果只占杨树飞絮的60％-90％，相对众多的杨树飞絮来说，还是不能完全的治理。采用的注射法注射药剂需要在树杆上年年打孔且不止一个，伤害杨树本体，开孔无规律，管理不科学。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的扫把清扫杨絮不彻底，车辆洒水覆盖杨絮多反复，树干打孔注射药剂伤害树干等缺点，而采用一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置及方法，该装置不但能够将杨絮吸附收集，还可以把收集的杨絮通过抽气方式把压缩包内的空气抽吸，进一步的把杨絮进行压缩处理。

本发明实现其发明目的所采用的技术方案是：一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置，包括车辆本体、吸收装置、太阳能箱体装置、储絮装置、以及第一电机、压缩包、第二电机、第三电机、第四电机、辊轴、曲柄、软管；所述车辆本体通过曲柄连接吸收装置，曲柄与机车内的液压系统连接，所述曲柄与机车内的液压系统连接并且能够在机车驾驶室内控制曲柄和吸收装置的抬起和升高。机车在不工作时吸收装置放置在车头上方的车顶弧形凹槽内，使得车辆在道路上能够快速行使；所述的第四电机一端通过软管与吸收装置连接，第四电机的另一端通过软管与储絮装置连接，这样设置的目的是通过第四电机的强大吸附力将道路上以及吸收装置内的杨絮吸入软管并进入到储絮装置内。储絮装置内的杨絮聚集满后再通过第三电机吸附进入到压缩包内，进一步的完成了杨絮的收集入袋。压缩包内的杨絮聚集满包后，再通过第二电机再次抽吸压缩包内的空气，使其压缩包内为真空，在大气压的作用下将杨絮包及其内的杨絮压扁，完成了杨絮的压缩储存收集，方便了储存和运输。

作为优选，吸收装置包括滚轮、轴套、轴承、通轴、吸嘴装置、开孔、挡板装置、滚筒，所述的吸收装置为一表面具有网孔和环形挡板装置的滚筒状腔体，其腔体内部设有吸嘴装置，所述的吸收装置2两端对称设有滚轮，滚轮能够在车辆的带动下滚动前行；所述吸收装置两端滚轮的两侧还对称设有轴套和轴承，轴承安装在轴套内，所述通轴穿过吸收装置两端的轴承；所述吸嘴装置为中空腔体表面设有开孔其两端分别固定在通轴上，所述吸嘴装置的中空腔体上设有至少1个的开孔，所述软管穿过通轴与吸嘴装置连接，软管的另一端与第四电机连接；吸收装置设置环形挡板装置的目的是为了吸收装置在滚动工作时更好的吸附杨絮，所述在滚筒上设置网孔的目的是为了更好的吸附杨絮并且阻止除杨絮以外的任何物体或垃圾进入吸嘴装置内；所述设置的网孔和开孔稍大用于杨絮片体，一般直径为2cm；所述第四电机为负压吸风电机能够通过软管将吸嘴装置内的杨絮吸附并排引到储絮装置内，完成了杨絮的收集。

作为优选，车辆本体1上设有的太阳能箱体装置的外围设有太阳能板，太阳能板所发的电能储存在车辆本体的蓄电池内，为第一电机、第二电机、第三电机和第四电机提供电能，以弥补发电机、蓄电池的电能不足的问题，第一电机、第二电机、第三电机和第四电机均通过电源线与蓄电池并联连接，经过plc控制器实现设备的自动化控制。

作为优选，储絮装置为一中空腔体其上设有排风口，第二滤网和第一滤网分别设置在排风口的内侧，设置滤网的目的是将杨絮过滤并把杨絮储存在储絮装置内，抽吸的气体从排风口排出，实现杨絮的收集，设置的第一滤网的网孔大于第二滤网的网孔，这样设置的目的是更好的将不同大小的杨絮个体分别阻挡在滤网上。

作为优选，储絮装置的内侧底部还设有第一电机、辊轴和密封装置，外侧设有第三电机，所述第一电机固定安装在储絮装置的内部并且可以带动密封装置转动把储絮装置进行分割，分割以后形成了两个密封区，即A区和B区；分割以后的B区为一个单独的密封腔体，杨絮聚集在密封腔体内；所述第三电机能够旋转抽吸B区内的杨絮；所述密封装置的材料为软质材料，一般为无纺布，无纺布一端固定在箱体上，另一端挂设卷绕固定在第一电机上，所述第一电机正向旋转带动无纺布转动把储絮装置的箱体分割成上下两个密封区，所述第一电机反向转动又带动密封装置无纺布的还原，把储絮装置还原成为一个密封箱体，通过plc控制器自动化控制反复操作，实现杨絮的入箱存储、分区收集、压缩入袋；工作时，当杨絮聚集进入储絮装置的底部后，分割以后的B区经第二电机排引将杨絮压缩进入压缩包内，第二电机为负压吸风机，能够将压缩包内的气体抽吸，形成真空，在大气压的作用下压缩包内的杨絮被压缩、压扁，方便了存储和运输；所述压缩包一端套接在第三电机上，另一端套接在第二电机的套管上，这样设置方便了压缩包的安装和搬离，为再次收集杨絮提供了支持。

作为优选，所述的压缩包为一袋装物，一般是薄膜塑料袋，所用材料为聚乙烯丙纶其上设有排气口，两端设有C端口和D端口，两端口上均设有扎带，第三滤网906设置在D端口902内部；当第三电机工作时，气体从排气口处排出；压缩包前端设有的C端口与第三电机套设连接，后端设有的D端口套接在第二电机上,胶贴在使用时黏贴在排气口上，第二电机在启动工作前，需要先将C端口取出并用扎带捆扎牢固，再用胶贴黏贴在排气口上，第二电机在启动后通过第三滤网过滤将袋装物内的空气抽吸，在大气压的作用下将压缩包内的杨絮压缩，聚集满后再用扎带捆扎，完成了压缩包的压缩收集。

本发明的有益效果是：该杨絮收集装置操作简单，使用方便，收集杨絮速度快并且能够将杨絮收集压缩入袋，方便运输和搬运，安全可靠。

该装置用于杨絮收集并将其压缩入袋的方法为，1)首先，将车辆本体驾驶行使至杨絮清理路段，再将吸收装置2放置至地面，车辆前行带动吸收装置滚动前行；2)再开启第四电机，由于第四电机为负压吸风电机，能够在吸收装置腔体内形成负压气流，负压气流能够将地面道路上的杨絮吸入并输送到储絮装置内，多余的气体通过排风口泄压排出，杨絮则通过第一滤网和第二滤网集聚并下落至储絮装置的底部；3)当车辆工作行驶一定的距离，储絮装置内的杨絮聚集满以后，车辆内设有的时间控制器与PLC控制器结合，用来控制车辆及第四电机的止停；PLC控制器还可以启动控制第一电机，用来带动控制密封装置，从而将储絮装置的箱体分割成A区和B区，使B区成为一个单独的密封腔体；4)在使用时，先将压缩包的一端C端口套接在第三电机的输出端口上，另一端套接在第二电机的套管上；开启PLC控制器经延时后启动第三电机，进而吸附B区腔体内的杨絮，使进入到压缩包内，压缩包上设有的网状排气口能够将第三电机吸附的气体泻出，而杨絮集聚在了压缩包内，待杨絮集聚满以后第三电机经PLC控制器延时停止；5)将C端口拆取并用扎带捆扎牢固，把胶贴黏贴在排气口上，使压缩包成为一个密封袋；6)再经PLC控制器延时控制启动第二电机将密封袋内的气体抽吸殆尽，成为一个真空袋，在大气压的作用下，将杨絮压扁；再用扎带捆扎牢固，进而将杨絮压缩在密封袋内，达到压缩储存杨絮的目的，方便了运输和存储；7)清理杨絮工作结束后，将吸收装置抬高收起放置在车顶的弧形凹槽内，关闭PLC控制器，结束工作。

该装置用于杨絮收集并将其压缩入袋的方法，能够实现快速收集杨絮，并将杨絮收集入袋，方便存储和运输，省时省力，效果好。解决了杨絮污染环境，影响身体健康，方便出行，和行车安全的问题。

附图说明

图1是本发明杨絮收集装置的整体结构示意图；

图2是本发明杨絮收集装置吸嘴装置的示意图；

图3是本发明杨絮收集装置的吸嘴装置的侧视图；

图4是本发明杨絮收集装置压缩包的示意图；

图中1、车体，101、车头，102、车顶弧形凹槽，2、吸收装置，201、滚轮，202、轴套，203、轴承，204、通轴，205、吸嘴装置，206、开孔，207、挡板装置，208、滚筒，209、网孔，3、太阳能箱体装置，4、储絮装置，5、排风口，6、第一滤网，7、第二滤网，8、第一电机，9、压缩包，901、C端口,902、D端口,903、排气口，904、胶贴，905、扎带，906、第三滤网，10、第二电机，11、第三电机，12、第四电机，13、辊轴，14、曲柄，15、套管，16、软管，17、密封装置，18、plc控制器。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。

实施例1：

在图1所示的实施例中，一种用于杨絮收集并将其压缩入袋的装置，包括车辆本体1、吸收装置2、太阳能箱体装置3、储絮装置4、以及第一电机8、压缩包9、第二电机10、第三电机11、第四电机12、辊轴13、曲柄14、软管16，所述车辆本体1通过曲柄14连接吸收装置2，曲柄14与机车内的液压系统连接，在机车内能够控制曲柄14和吸收装置2的抬起和升高，不用时放置在车头101上方的车顶弧形凹槽102内，使车辆在道路上正常行使，车辆在工作时通过控制曲柄14下降至地面使吸收装置2滚动吸附道路路面上的杨絮，使得杨絮能够储存在储絮装置4内(见图3)；所述的第四电机12一端通过软管16与吸收装置2连接，第四电机12的另一端通过软管16与储絮装置4连接；所述的储絮装置4内的杨絮聚集满后再通过第三电机11吸附进入到压缩包9内，压缩包9内的杨絮聚集满包后在通过第二电机10再次抽吸压缩包9内的空气，最终将收集的杨絮压缩储存在压缩包9内，完成了杨絮的收集，方便了储存和运输。

在图2所示的实施例中，吸收装置2包括滚轮201、轴套202、轴承203、通轴204、吸嘴装置205、开孔206、挡板装置207、滚筒208，所述的吸收装置2为一表面具有网孔209和环形挡板装置207的滚筒状腔体，其腔体内部设有吸嘴装置205，所述的吸收装置2两端对称设有滚轮201，滚轮201能够在车辆的带动下滚动前行；所述吸收装置2两端滚轮201的两侧还对称设有轴套202和轴承203，轴承203安装在轴套202内，所述通轴204穿过吸收装置2两端的轴承203；所述吸嘴装置205为中空腔体表面设有开孔206其两端分别固定在通轴204上，所述吸嘴装置205的中空腔体上设有至少1个的开孔206，所述软管16穿过通轴204与吸嘴装置205连接，软管16的另一端与第四电机12连接；吸收装置2设置环形挡板装置207的目的是为了吸收装置2在滚动工作时吸嘴装置205内的气流，能够形成一个环流，以便更好的吸附杨絮，所述滚筒208上设置网孔209的目的是为了更好的吸附杨絮并且阻止除杨絮以外的任何物体或垃圾进入吸嘴装置205内；所述设置的网孔209和开孔206稍大用于杨絮片体，一般直径为2cm；所述第四电机12为负压吸风电机能够通过软管16将吸嘴装置205内的杨絮吸附并排引到储絮装置4内。车辆本体1上设有的太阳能箱体装置3的外围设有的太阳能板可以发电，其内部可以用来存储杨絮；太阳能板所发的电能储存在车辆本体的蓄电池内，为第一电机8、第二电机10、第三电机11和第四电机12提供备用电能，以弥补发电机、蓄电池的电能不足的问题，节能环保；所述的第一电机8、第二电机10、第三电机11和第四电机12及plc控制器18均通过电源线与发电机、蓄电池并联连接，经过plc控制器18结合手动控制完成杨絮的清理工作。储絮装置4为一中空箱体其上设有排风口5，第二滤网7和第一滤网6分别设置在排风口5的内侧，设置滤网的目的是过滤杨絮并把杨絮储存在储絮装置4内，设置的排风口5能够将第四电机12的输送到储絮装置4内的气流泄压。储絮装置4的底部还设有第一电机8、辊轴13和密封装置17以及第三电机11，所述第一电机8固定安装在储絮装置4的内侧并且可以带动密封装置17把储絮装置4进行分割，分割以后的B区为一个单独的密封腔体；所述第三电机11旋转抽吸B区内的杨絮，使其通轴连接，所述密封装置17所用的材料为软质密封材料，一般为无纺布，无纺布一端固定在箱体上，另一端挂设在第一电机8上，所述第一电机8正向旋转带动无纺布转动把储装置4分割成两个密封区，即A区和B区；当杨絮聚集进入储絮装置4的底部后，分割以后的B区经第二电机10排引将杨絮压缩进入压缩包9内，所述压缩包9一端套接在第三电机11上，另一端套接在第二电机10的套管15上，所述第二电机10为负压吸风机，能够将压缩包9内的气体抽吸，在大气压的作用下压缩包9内的杨絮被压缩；所述第一电机8反向转动又带动密封装置17无纺布的还原，把储絮装置4还原成一个密封箱体，反复操作，实现杨絮的收集、压缩和存储。

在图4所示的实施例中，压缩包9为一袋装物，所用材料为聚乙烯丙纶其上设有排气口903，在使用时将其两端设有的C端口和D端口分别套设在第三电机11和第二电机10的端口上，并用扎带将C端口扎接牢固；后端的D端口902的内部设有第三滤网906并套接在第二电机10上；胶贴904在使用时黏贴在排气口903上；压缩包9设置为袋装物方便了运输和搬运，设置的排气口903能够在需要时选择排气，当需要密封时，又可一通过胶贴904的黏贴，达到密封作用。

该装置用于杨絮收集并将其压缩入袋的方法为，1)首先，将车辆本体1驾驶行使至杨絮清理路段，将吸收装置2放置至地面，车辆前行带动吸收装置2滚动前行；2)再开启第四电机12，由于第四电机12为负压吸风电机，能够在吸收装置2腔体内形成负压气流，负压气流将地面道路上的杨絮吸入并输送到储絮装置4内，多余的气体通过排风口5排出，杨絮则通过第一滤网6和第二滤网7集聚并下落至储絮装置4的底部；3)车辆行驶一定的距离后，设有的时间控制器与PLC控制器18结合使用来控制车辆及第四电机12的止停，以及控制启动第一电机8来带动密封装置17，从而将储絮装置4分割成A区和B区，使B区成为一个单独的密封腔体；4)再将压缩包9的一端套接在第三电机11上，另一端套接在第二电机10的套管15上，再开启PLC控制器经延时后启动第三电机11，进而吸附B区腔体内的杨絮，使进入到压缩包9内；压缩包9上设有的网状排气口903能够将第三电机11吸附的气体泻出，杨絮集聚满后经PLC控制器控制延时停止；5)再将C端口901拆取并用扎带905捆扎牢固，将胶贴904黏贴在排气口903上；6)再经PLC控制器延时控制启动第二电机10将密封袋内的气体抽吸殆尽，用扎带905捆扎牢固，使其成为一个特殊的密封袋，进而将杨絮压缩在密封袋内，达到压缩储存杨絮的目的，方便了运输和存储；7)清理杨絮工作结束后，将吸收装置2抬高收起放置在车顶的弧形凹槽102内，关闭PLC控制器，结束工作。