冷成型高强度钢轿车后副车架扭力梁释放应力热处理方法

摘要

冷成型高强度钢轿车后副车架扭力梁释放应力热处理方法，包括：将冷压成型后的扭力梁竖向摆放在热处理加热炉中，封炉后炉内充入惰性气体；启动加热炉升温过程，将炉内温度升至560—580℃；启动加热炉保温过程，使炉内温度在560—580℃温度下保持50—70分钟；启动加热炉风冷过程，使扭力梁在炉内降温至290—310℃；将扭力梁从加热炉中取出，在炉外空气中自然冷，得到释放了应力的扭力梁。本发明的积极效果是：采用对产品热处理的方式，能将应力集中的区域应力最大限度的释放出来，进而提高产品的抗疲劳强度，（可达到45万次以上，较未应用此工艺的产品疲劳强度提高1倍）。相比现有技术的处理方法，应力消除效果好，符合汽车轻量化的发展理念。