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基于单侧出口节流控制阀组的负载口/排量独立控制系统

摘要

一种基于单侧出口节流控制阀组的负载口/排量独立控制系统,单侧出口节流控阀组采用两个两位三通换向阀使得液压缸两腔可以独立地连通高压或者低压油路,实现能量再生与回收;通过三位四通换向阀保证比例控制阀始终位于液压缸出口油路上,以进口全开、出口节流调速方式控制执行器速度,消除进口节流损失并减少流量控制阀数量。各执行器均包含一个开式变量泵及一套单侧出口节流阀组,以消除传统系统不同执行器负载压力差导致的能量损失;此外,回收模式下泵可作为马达工作回收超越负载的能量。本发明能够同时实现进出阀口以及变量泵的独立控制,进一步降低传统负载口独立控制阀组的阀口节流损失;同时通过能量再生及回收功能,有效降低系统能耗。

著录项

  • 公开/公告号CN108343649A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-07-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华东交通大学;

    申请/专利号CN201810333963.1

  • 发明设计人 丁孺琦;王胜;胡国良;

    申请日2018-04-14

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 330013 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号

  • 入库时间 2023-06-19 06:31:23

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F15B11/17 申请日:20180414

    实质审查的生效

  • 2018-07-31

    公开

    公开

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